Boeing AH-64 Apache: Różnice pomiędzy wersjami

W listopadzie 2011 przekazywano pierwszego Apache w zmodernizowanej wersji AH-64D Block III do [[US Army]] (z 8 sztuk zamówionych w 2010).<ref>[http://www.altair.com.pl/start-7023 Altair - Najnowszy Apache dla US Army]</ref> Nowa wersja ma m.in. mocniejsze silniki GE T700-701D o mocy 2000 KM każdy, kompozytowy wirnik, cyfrowy system transmisji danych z możliwością sterowania [[Bezzałogowy aparat latający|UAV]], nowe radio i wzmocnione podwozie. W październiku 2012 roku AH-64D Apache Longbow Block III przemianowano na '''AH-64E''', armia potwierdziła modernizację 96 z 690 planowanych sztuk, w tempie 48 rocznie, [[Tajwan]] zamówił 30 AH-64D Block III (AH-64E w nowej nomenklaturze) w 2008. W 2012 Indie wyraziły chęć zakupu AH-6464E zamiast oferowanych przez Rosję [[Mi-28]]N.<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10054 Zamieszanie z indyjskimi AH-64 Apache.] 2 kwietnia 2013</ref> W 2013 [[Korea Południowa]] wybrała AH-64E na przyszły śmigłowiec uderzeniowy i rozpoczęła rozmowy ws. zakupu 36 sztuk, śmigłowiec rywalizował z [[Bell AH-1 Cobra|Bellem AH-1Z]] i [[Agusta A129 Mangusta|TAI T-129B]].<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/south-korea-to-buy-36-ah-64e-apaches-384810/ South Korea to buy 36 AH-64E Apaches.]</ref> Zakupem śmigłowców w nowej wersji są zainteresowane [[Indonezja]] i [[Katar]]<ref>[http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_10_26_2012_p03-01-511015.xml U.S. Army Prepares For Full-Rate AH-64E Production.]</ref>