Wersja z 16:20, 2 kwi 2013 edytuj SojerPL (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 10 751 edycji →‎Wersje: drobne redakcyjne, drobne redakcyjne ← poprzednia edycja		Wersja z 20:21, 19 kwi 2013 edytuj anuluj edycję SojerPL (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 10 751 edycji drobne redakcyjne następna edycja →
Linia 68: == Historia == W [[1984]] rządy Francji i Niemiec określiły wymagania na nowy wielozadaniowy śmigłowiec bojowy. Do opracowania nowej konstrukcji powołano joint venture składające się z firm Aerospatiale i MBB. Z powodu wysokich kosztów program anulowano w [[1986]] aby w następnym roku go reaktywować. W listopadzie [[1989]] Eurocopter otrzymał kontrakt na budowę pięciu prototypów. Trzy egzemplarze były nieuzbrojone i przeznaczone do testów w locie, jeden opracowano w wersji przeciwpancernej dla Niemiec a jeden w wersji eskortowej dla Francji. 14 stycznia 2013 francuska DGA wydałą certyfikat dla wersji Tiger HAD<ref>[http://helihub.com/2013/01/25/french-military-gives-green-light-to-tiger-had-version/ French military gives green light to Tiger HAD version.]</ref>. 19 kwietnia 2013 Francja odebrała pierwszą maszynę w wersji HAD<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/french-army-receives-first-enhanced-tiger-had-384833/ French army receives first enhanced Tiger HAD.]</ref>. 4 marca 2013 w Bawarii rozbił się niemiecki Tiger UHT wykonujący lot szkoleniowy nad górami.<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9832 Wypadek Tigera w Niemczech.] Altair, 6 marca 2013.</ref> == Budowa == Linia 86: * '''UHT''' śmigłowiec wsparcia ogniowego (Niemcy), kierowane pociski przeciwpancerne [[Trigat\|PARS 3 LR]] lub [[HOT]]3, niekierowane [[Hydra 70]] mm, przeciwlotnicze [[FIM-92 Stinger\|AIM-92 Stinger]], jedyna wersja bez działka, głowica obserwacyjna w podczerwieni i [[Matryca CCD\|CCD]] umieszczona nad wirnikiem zamiast nad kabiną, ok. 38–43 mln $ * '''HAP''' śmigłowiec bliskiego wsparcia (Francja), [[działko GIAT 30]] mm i 68 mm niekierowane pociski SNEB, opcjonalnie podwieszane działka 20 mm lub pociski przeciwlotnicze [[Mistral (pocisk)\|Mistral]], ok. 35–39 mln $. * '''HAD''' śmigłowiec wsparcia ogniowego (Francja i Hiszpania), mocniejszy silnik MTR390 (1000 kW) pociski przeciwpancerne [[Spike (pocisk)\|Spike ER]] i [[AGM-114 Hellfire]] II, opcjonalnie PARS 3~~, HOT3~~ lub ~~Hellfire~~HOT3, ok. 44–48 mln $ * '''HAC''' anulowana wersja przeciwpancerna (Francja) * '''ARH''' śmigłowiec rozpoznawczy (Australia), silnik 1000 kW, kierowane pociski ~~[[AGM-114~~ Hellfire]] II, niekierowane 70 mm FZ, ok. 36 mln $ == Wykorzystanie bojowe == Linia 99: * '''Australia''' – otrzymała 22 śmigłowce w wersji ARH ** 1st Aviation Regiment (161st, 162nd Squadron) - [[Darwin]] * '''Francja''' – zamówiono 80 śmigłowców, 40 HAP i 40 HAD; otrzymano 3738 * '''Niemcy''' – zamówiono 57 śmigłowców w wersji UHT; otrzymano 21; 1 utracono<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/germany-finalises-cuts-to-nh90-tiger-helicopter-orders-383578/ Germany finalises cuts to NH90, Tiger helicopter orders.] flightglobal, 18 marca 2013.</ref> * '''Hiszpania''' – zamówiono 24 śmigłowce w wersji HAD; otrzymano 6

Eurocopter Tiger: Różnice pomiędzy wersjami