Lokalne centrum sterowania: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Courcelles (dyskusja | edycje) m File renamed: File:LCS01.jpg → File:Koluszki, LCS (1).jpg File renaming criterion #2: Change from completely meaningless names into suitable names, according to what the image displays. |
Dodałem sekcję "Zobacz też", by uwydatnić przynależność LCS do grupy nastawni, jaką jest nastawnia skomputeryzowana. |
||
Linia 7:
LCS integruje wiele systemów komputerowych, stacyjnych i liniowych, gwarantujących wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu na stacjach (Ebilock, ESTW lub podobne systemy innych firm), szlakach (SBL) i przejazdach (SSP i SPR). Ponadto większy stopień informatyzacji systemu sterowania ruchem kolejowym pozwala zwiększyć jego bezpieczeństwo dzięki ograniczeniu ryzyka błędu generowanego przez czynnik ludzki. LCS wyposażone jest w sprzężone systemy zabezpieczeń, na bieżąco monitorujące wszystkie parametry istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Wiele funkcji wykonywanych dotychczas przez dyżurnych ruchu odbywa się automatycznie. Zadanie obsługi sprowadza się do ingerencji jedynie wtedy, gdy mamy do czynienia z sytuacjami nadzwyczajnymi, niemożliwymi do przewidzenia.
==Zobacz też==
* [[Nastawnia (kolejnictwo)|nastawnia]]
== Bibliografia ==
* [http://www.plk-sa.pl PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.]
| |||
.jpg){kind=link}