Königsberg (1929): Różnice pomiędzy wersjami

|nazwa = Königsberg

|grafika = Kreuzer-Koenigsberg.jpg

|położenie stępki = [[12 kwietnia]] [[1926]]

|wodowanie = [[26 marca]] [[1927]]

|1. bandera = DEU

|1. wersja bandery = wojenna-1919

|1. wejście do służby = [[17 kwietnia]] [[1929]]

|2. bandera = DEU

|2. wersja bandery = wojenna-III Rzesza

|los okrętu = zatonął [[10 kwietnia]] [[1940]]

|wyporność = standardowa: 6700 t<br />pełna: 8400 t

|szerokość = 15 m

|zanurzenie = 6,2 m

|napęd = 4 turbiny parowe o mocy łącznej 68 000 [[Koń mechaniczny|KM]] (6 kotłów parowych) oraz 2 silniki wysokoprężne o mocy 1800 KM dla prędkości ekonomicznej

|prędkość = 32 węzły

|zasięg = 7300 mil morskich przy prędkości 17 w

|załoga = 850

|uzbrojenie = 9 dział 150 mm SKC/25<br />6 dział przeciwlotniczych 88 mm (3xII)<br />12 [[wyrzutnia torpedowa|wyrzutni torpedowych]] 533 mm (4xIII, po dwa stanowiska na burcie)<br />8 działek przeciwlotniczych 37 mm (od 1936)

|wyposażenie lotnicze = 2 wodnosamoloty [[Arado Ar 196]]

}}

''' Königsberg''' – [[Niemcy|niemiecki]] [[Krążownik lekki|lekki krążownik]] [[krążowniki lekkie typu K|''typu K'']] z okresu [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Do [[1935]] służył w Reichmarine, a następnie w [[Kriegsmarine]].

 

Okręt był budowany jako krążownik "B" lub ''Ersatz Thetis'' (w celu zastąpienia krążownika "Thetis"). [[Stępka|Położenie stępki]] 12 kwietnia [[1926]] w stoczni w [[Wilhelmshaven]], wodowanie 27 marca [[1927]]. Okręt wszedł do służby 17 kwietnia [[1929]], zastępując wycofany równocześnie krążownik "Nymphe". Dopiero jednak w październiku 1929 ostatecznie zakończył wszystkie próby i poprawki i opuścił stocznię, udając się w rejs do Hiszpanii. Po wejściu do służby, do lutego 1936 był [[okręt flagowy|okrętem flagowym]] Sił Rozpoznawczych i służył intensywnie do szkolenia, odbywając także rejsy na wodach europejskich. W lipcu [[1934]] razem z krążownikiem "[[Leipzig (1931)|Leipzig]]" wziął udział w pierwszej wizycie okrętów niemieckich w Wielkiej Brytanii po I wojnie światowej. W sierpniu [[1935]] złożył wizytę w [[Gdynia|Gdyni]]. Od [[1936]] przestał być okrętem flagowym Sił Rozpoznawczych i był wykorzystywany jako szkolny okręt artyleryjski. Na przełomie 1936 i 1937 pełnił na krótko służbę patrolową na wodach ogarniętej [[hiszpańska wojna domowa|wojną domową]] Hiszpanii w ramach Komitetu Nieinterwencji (w rzeczywistości wspomagając blokadę Republiki). Podczas działania w sztormowych warunkach w rejonie [[Zatoka Biskajska|Zatoki Biskajskiej]] kadłub okrętu został poważnie uszkodzony.

Z powodu wad połączeń spawanych na pokładzie w dziobowej części kadłuba, wokół przewodów kominowych i nadbudówek pojawiły się pęknięcia. W związku z uszkodzeniami dowództwo wydało zalecenie aby ograniczać prędkość jednostek tego typu w warunkach sztormowych i niezwłocznie zawijać do najbliższego portu. W związku z wadami wszystkie okręty typu miały przejść program modernizacji polegający na wzmocnieniu konstrukcji kadłuba i wymianie części wyposażenia. "Königsberg" miał zostać zmodernizowany w stoczni Howaldswerke w [[Kilonia|Kilonii]] w styczniu [[1941]].

 

Po wybuchu [[II wojna światowa|II wojny światowej]], pierwszą operacją bojową "Königsberga" był udział w stawianiu min na Morzu Północnym od 3 września 1939 (operacja Westwall). Pierwszą poważniejszą operacją stał się atak na [[Norwegia|Norwegię]] w [[1940]] ([[Kampania norweska 1940|operacja Weserübung]]). Miał on zająć [[Bergen]], transportując 750 żołnierzy, w składzie 3. grupy, m.in. z krążownikiem [[Köln (1930)|"Köln"]]. Częściowo dzięki podstępowi Niemców, podających się za okręty brytyjskie, udało się im rankiem 9 kwietnia 1940 wysadzić żołnierzy. Jednakże "Königsberg" został następnie ostrzelany przez norweską [[Artyleria nadbrzeżna|baterię nadbrzeżną]] i trafiony trzema pociskami.

 

== Bibliografia ==

 

== Linki zewnętrzne ==

 

{{Niemieckie okręty wojenne 2WŚ}}