Pociąg pancerny: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Mix321 (dyskusja | edycje)
drobne redakcyjne
Mix321 (dyskusja | edycje)
poprawa linków
Linia 6:
Po raz pierwszy pomysł budowy pociągów pancernych pojawił się w 1826 roku we [[Francja|Francji]], w 1846 roku zastosowano w Austrii pierwszą częściowo opancerzoną platformę kolejową z działem. W 1862 roku w USA powstał pierwszy pociąg pancerny "Merrimac"{{fakt|data=2010-03}}.
 
Podczas powstania styczniowego użyto w [[Bitwa ow SosnowiecSosnowcu|walkach o Sosnowiec]] specjalnie przygotowanego pociągu, którego wagony „opancerzono” podkładami kolejowymi i powycinano otwory strzelnicze. Pociąg nie wziął udziału w bezpośredniej walce, służąc jedynie jako środek transportu na miejsce walki, ale było to pierwsze użycie pociągu na ziemiach polskich<ref name="gmina">{{Cytuj stronę | url = http://www.magazyngmina.pl/index.php?option=com_k2&view=item&id=279:pierwszy-polski-pociag-pancerny | tytuł = PIERWSZY POLSKI POCIĄG PANCERNY | autor = Piotr Świątecki | praca = Gmina. Magazyn samorządowy | język = pl | data dostępu = 2013-10-26}}</ref><ref name="kurier">{{Cytuj stronę | url = http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/12307/Kolejarze-w-powstaniu-styczniowym.html | tytuł = Kolejarze w powstaniu styczniowym | autor = Janusz Latos | data = 2013-01-30 | praca = Kurier Kolejowy | język = pl | data dostępu = 2013-10-26}}</ref>.
 
Jednak na większą skalę pociągi pancerne zostały użyte dopiero w czasie wojny austriacko-włoskiej 1866 i [[wojna francusko-pruska|wojny francusko-pruskiej]] (1870-1871){{fakt|data=2010-03}}. Opancerzonych w sposób prowizoryczny pociągów używali Brytyjczycy podczas drugiej [[wojny burskie]]j. Dojrzałe konstrukcje pociągów pancernych, pokrytych w całości stalowym pancerzem i uzbrojonych w obrotowe wieże artyleryjskie, pojawiły się dopiero podczas [[I wojna światowa|I wojny światowej]]. Używane były głównie przez Austro-Węgry, Niemcy i Rosję na froncie wschodnim. Na wielką skalę pociągów pancernych, w dużej mierze improwizowanych, używały wszystkie strony podczas [[wojna domowa w Rosji|wojny domowej w Rosji]], czemu sprzyjała słabo rozwinięta sieć dróg na tamtych terenach. Podczas II wojny światowej pociągów pancernych bojowo używała Polska, Niemcy i ZSRR. Oprócz zadań bojowych, pełniły także patrolowe i policyjne.