Gryfów Śląski: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 328 bajtów ,  7 lat temu
(→‎Historia: ważne daty)
(→‎Historia: gazety)
Po zajęciu Śląska przez [[Królestwo Prus|Prusy]] w 1742 wprowadzona została w mieście tolerancja religijna; powstała szkoła ewangelicka<ref name="ReferenceA" />. W czasie [[Wojna siedmioletnia|wojny siedmioletniej]], w 1757, miasto zostało złupione przez wojska austriackie<ref>''[[Słownik geografii turystycznej Sudetów]]'', t. 2 (A-Ł) ''Pogórze Izerskie'', red. [[Marek Staffa]], Wydawnictwo I-BiS, Wrocław, 2003, ISBN 83-85773-60-6 (A-Ł), s. 267</ref>. W 1764 gryfowskie zakłady uruchomiły produkcję [[adamaszek|adamaszku lnianego]] i [[tkanina|tkanin]]. Okres wojen napoleońskich i [[Wiosna Ludów|Wiosny Ludów]] nie wpłynął na osłabienie znaczenia gospodarczego miasta. Rok 1783 przyniósł pożar całego miasta. Spłonęły [[słodownia]], [[browar]], budynki parafialne i ponad 120 kamienic miejskich.
 
Miasto rozwinęło się gospodarczo dzięki uruchomieniu połączeń kolejowych z Jelenią Górą i [[Zgorzelec|Zgorzelcem]] (1865, zelektryfikowana 1922), Lubomierzem i Lwówkiem Śląskim (1884), [[Mirsk]]iem i [[Jindřichovice pod Smrkem (stacja kolejowa)|Jindřichovicami]] w Czechach (1885) oraz [[Świeradów-Zdrój|Świeradowem-Zdrojem]] (1909)<ref>''[[Słownik geografii turystycznej Sudetów]]'', t. 2 (A-Ł) ''Pogórze Izerskie'', red. [[Marek Staffa]], Wydawnictwo I-BiS, Wrocław, 2003, ISBN 83-85773-60-6 (A-Ł), s. 269</ref>. W 1835 pojawiła się pierwsza lokalna gazeta, ''Greiffenberg-Friedeberger Anzeiger, jednak ''trwałym elementem życia społecznego okazał się dopiero ''Greiffenberger Anzeiger'', wychodzący od 1874 aż do 1945<ref>Stoob H., Johanek P.: Deutsches Städtebuch. Band 1, Schlesisches Stätebuch, Stuttgart 1995, s. 138.</ref>. Gryfów Śląski w 1927 posiadał najnowszą centralę telefoniczną firmy [[Siemens AG|Siemens]]. Miejska Kasa Oszczędności w Gryfowie w latach 1919-1924 emitowała banknoty i monety gryfowskie. W 1929 pożar strawił wieżę ratuszową, która została odbudowana jako konstrukcja [[żelbet|żelbetowa]].
 
Po kapitulacji Niemiec 8 maja 1945 r. miasto zostało zajęte przez wojska radzieckie i przekazane Polsce. W ramach rekwizycji majątku niemieckiego przez wojska radzieckie rozebraniu uległa m.in. trakcja elektryczna na linii Jelenia Góra - Gryfów - Lubań. Zlikwidowano wówczas także połączenie kolejowe między Gryfowem a Czechami<ref>Lijewski, T., Koziarski, S.:'' Rozwój sieci kolejowej w Polsce'', Warszawa 1995, s. 104, 118, 123.</ref>.