Most w Wieprzycach: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne merytoryczne, poprawa linków, drobne techniczne
Most w Wieprzycach, a nie "na Wieprzycach"
Linia 1:
{{most infobox
|zdjęcie=MoWp.jpg
|zdjęcie opis=Zachodnia Obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego z mostem naw Wieprzycach
|nazwa= Most naw Wieprzycach
|poprzednie nazwy=
|mapa=
Linia 31:
|ilość przęseł=
|rozpiętość przęseł=120 [[Metr|m]]<ref >{{cytuj stronę|url=http://gorzow.gazeta.pl/gorzow/1,36844,3653175.html|tytuł=Most już jest, ale obwodnica mocno spóźniona |autor=Artur Brykner |data=2006-09-29 |opublikowany= gorzow.gazeta.pl |data dostępu=24-08-2010 |język = pl}}</ref>
|zbudowano= 27 listopada 2007
|zburzono=
|odbudowano=
Linia 41:
|www=
}}
'''Most naw Wieprzycach''' – most drogowy przez rzekę [[Warta|Wartę]] naw [[Wieprzyce (Gorzów Wielkopolski)|Wieprzycach]] w ciągu [[Zachodnia obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego|zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego]] i [[Droga ekspresowa S3 (Polska)|drogi ekspresowej S3]].
 
Most łukowy wybudowany został przez konsorcjum firm [[Strabag]] Sp. z o.o./Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o. w latach 2006–2007. Koszt budowy zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego (II etap) wraz z mostem wyniósł 183,3 mln [[Złoty|zł]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/5187/zachodnia-obwodnica-gorzowa-wielkopolskiego-oddana-do-ruchu|tytuł=Zachodnia Obwodnica Gorzowa Wielkopolskiego oddana do ruchu |autor= |data=2007-11-27 |opublikowany=[[GDDKiA]] |data dostępu=2013-11-02 |język = pl}}</ref>.