Wikipedia

Bryg: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Nowak2000 (dyskusja | edycje)
483 edycje
m →‎Historia: poprawa linków
m Poprawki redakcyjne
Linia 2:
[[Plik:Ladyport.jpg|thumb|Bryg ''Lady Washington'']]
 
'''Bryg''' -– typ [[ożaglowanie|ożaglowania]] statku, posiadający dwa [[maszt]]y, oba z [[ożaglowanie rejowe|ożaglowaniem rejowym]]. Maszty brygu, kolejno licząc od dziobu, to [[fokmaszt]] oraz [[grotmaszt]].
 
Bryg to także historyczna klasa okrętów żaglowych, używanych w [[XVII wiek|XVII]]–[[XIX wiek|XIX w]]. Okręt ten, znacznie mniejszy od [[fregata (okręt żaglowy)|fregat]], używany był zarówno do ochrony portów i wybrzeży, jak i do służby rozpoznawczej ioraz walki na pełnym morzu, także jako okręt eskortowy statków handlowych. Stał się popularnym okrętem bojowym [[korsarz]]y na [[Karaiby|Karaibach]]. Brygi miały wyporność od 75 do 15075–150 [[łaszt]]ów, długość kadłuba wynosiła najczęściej 33 metrym, a szerokość 10 metrów.m, Zanurzeniea zanurzenie okrętu - 5 metrówm. Cała artyleria znajdowała się na górnym pokładzie -– na ogół 16 do 2416–24 dział. Załoga liczyła średnio 150 ludzi. ▼
Bryg to także historyczna klasa okrętów żaglowych, używanych w [[XVII wiek|XVII]]-[[XIX wiek]]u.
▲Okręt ten, znacznie mniejszy od [[fregata (okręt żaglowy)|fregat]], używany był zarówno do ochrony portów i wybrzeży jak i do służby rozpoznawczej i walki na pełnym morzu, także jako okręt eskortowy statków handlowych. Stał się popularnym okrętem bojowym [[korsarz]]y na [[Karaiby|Karaibach]]. Brygi miały wyporność od 75 do 150 [[łaszt]]ów, długość kadłuba wynosiła najczęściej 33 metry, a szerokość 10 metrów. Zanurzenie okrętu - 5 metrów. Cała artyleria znajdowała się na górnym pokładzie - na ogół 16 do 24 dział. Załoga liczyła średnio 150 ludzi.
 
== Historia ==
Historycznie bryg to grupa kilku typów statków powstałych przez usunięcie z [[fregata (żaglowiec)|fregaty]] tylnego masztu., Pojawiłktóre pojawiły się XVII wiekuw. Ówczesny typowy bryg, czyli– [[brygantyna (żaglowiec)|brygantyna]], – posiadał na grotmaszcie [[ożaglowanie gaflowe|żagiel gaflowy]] (przeniesiony ze [[Stermaszt|stermasztu]] fregaty) i powyżej niego przeważnie dwa żagle rejowe, nie posiadał tam natomiast dolnego pięra żagli rejowych. Podobnym typem był '''[[bilander''']], który zamiast żagla gaflowego posiadał [[ożaglowanie arabskie|żagiel arabski]]. '''[[Snow''' (żaglowiec)|Snow]] miał gafel umieszczony na tzw. falszmaszcie umieszczonym bezpośrednio za grotmasztem, co pozwalało na posiadanie dolnego żagla rejowego na grotmaszcie.
 
Początkowo w marynarkach wojennych brygi były używane jako jednostki kurierskie, zwiadowcze, czasem eskortowe. Ten typ ożaglowania był również popularny na średnich i małych statkach handlowych.
 
W XIX wiekuw. ukształtował się obecny podział między brygiem (dwa maszty rejowe) i brygantyną (tylny z ożaglowaniem gaflowym).
 
== Żaglowce typu bryg ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Bryg”