Bernardyńska Woda: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m WP:SK |
→Historia: fort |
||
Linia 47:
== Historia ==
Zbiornik oraz część biegnącego wzdłuż niego nasypu są pozostałością byłych [[Fortyfikacja|fortyfikacji]] [[Fort Mokotów|Fortu Mokotów]] z [[XIX wiek|XIX w.]]
W 1891 r. inżynier [[Henryk Huss]] i Wiktor Magnus, specjalista od parcelacji, założyli spółkę w celu budowy kolejki do Wilanowa. [[Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa|Wilanowska Kolej Wąskotorowa]] została uruchomiona w roku 1892, jej tory biegły wzdłuż Bernardyńskiej Wody (od południowej strony, tam, gdzie dziś biegnie ulica Przy Bernardyńskiej Wodzie) do ul. Powsińskiej. Wilanów na przełomie wieków był celem niedzielnych wycieczek warszawiaków. Od 1894 r. wygodna [[Kolej wąskotorowa|kolejka wąskotorowa]] woziła wycieczkowiczów z [[Plac Unii Lubelskiej w Warszawie|Placu Unii Lubelskiej]] ul. Powsińską przez Wilanów i [[Konstancin-Jeziorna|Konstancin]] do [[Piaseczno|Piaseczna]]<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.stalus.iq.pl/show.php/idc/8 | tytuł = Przewodnik po Warszawie (do 1944 roku) – Kolej wilanowska | data dostępu = 23 marca 2010| autor = | opublikowany = | praca = | data = | język =}}</ref>. Ostatnie fragmenty torów wzdłuż Bernardyńskiej Wody zdemontowano w latach 60. [[XX wiek|XX w.]]
| |||