Boeing B-29 Superfortress: Różnice pomiędzy wersjami

Dziesięć dni później (15 czerwca) B-29 dokonały nalotu na stalownię w [[Yawata (miasto)|Yawata]]. Był to pierwszy nalot amerykański na Japonię od czasu słynnego [[Nalot na Tokio (1942)|rajdu Doolittle'a]] w kwietniu 1942 roku. W tym przypadku B-29 startowały z bazy w [[Chiny|chińskim]] [[Chengdu]]. Tu największym problemem okazała się [[logistyka]]: każdy lot wymagał 20 ton paliwa, amunicji i wyposażenia dostarczanego z Indii przez transportową wersję samolotów ([[Boeing C-108 Flying Fortress|C-108]]), z których każdy spalał 28 ton paliwa by dostarczyć 4,5 tony ładunku (w tym wkrótce zastąpiły je zwykłe samoloty transportowe) nad [[Himalaje|Himalajami]] do [[Kunming]]u, co okazało się operacją kosztowną (ogółem stracono tam 450 różnego typu maszyn){{odn|Hastings|2009|s=284}}.

 

 

[[Plik:Enola Gay2.jpg|thumb|200px|"Enola Gay" ląduje po ataku atomowym na [[Hiroszima|Hiroszimę]]]]