Juan de Lángara: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Linia 37:
 
== Udział w wojnie o niepodległość USA ==
Około roku 1778 Lángara dosłużył się rangi brygadiera (lub komandora) i w tym stopniu uczestniczył w roku 1779 w [[Armada (1779)|kampanii morskiej]] przeciwko Wielkiej Brytanii. Upoważniony listem kaperskim zdobył brytyjską fregatę ''Winchcombe'' wyposażoną w 26 armat.<ref>[http://www.todoababor.es/listado/navio-poderoso.htm]</ref><ref>Court of King's Bench, Baron Sylvester Douglas Glenbervie. s.539</ref> Gdy zimą z roku 1779 na 1780 floty koalicji francusko-hiszpańskiej stacjonowały w portach: [[Brest]] i [[Kadyks]], w gestii komandora Lángara pozostało dowództwo nad niewielką [[Eskadra (marynarka wojenna)|eskadrą]], składającą się z 11 jednostek, w większości – z mniejszych [[Okręt liniowy|okrętów liniowych]]. Eskadra ta stawiła czoła morskiej potędze pod dowództwem [[George Brydges Rodney, 1. baron Rodney|George'a Rodney'aRodneya]], złożonej z 21 okrętów bojowych oraz 11 fregat. Do bitwy doszło po południu 16 stycznia 1780 roku, u podnóży klifów przylądku Santa Maria.
 
Celem Lángary było zablokowanie brytyjskiego konwoju, zmierzającego z odsieczą załodze [[Gibraltar]]u. Jednak władze francuskie, świadome zagrożenia związanego z wypłynięciem eskadry Rodney'aRodneya i z jej siłą, nie zdołały ostrzec Hiszpanów, którzy konsekwentnie realizowali zgubne polecenia Lángary. Hiszpanie odznaczyli się walecznością i odwagą. Nie zapobiegło to jednak przejęciu przez Brytyjczyków pięciu okrętów oraz wysadzeniu w powietrze (wczesnym wieczorem) fregaty ''Santo Domingo'', wyposażonej w 70 dział. O godzinie 2 w nocy, Lángara poddał swój poważnie uszkodzony okręt flagowy ''Fénix'', uzbrojony w 80 dział. [[Bitwa przy Przylądku Św. Wincentego (1780)|Bitwa]] ta przeszła do historii pod nazwą „''bitwy przy świetle księżyca''”, jako że odbyła się w nocy, co w epoce [[Żaglowiec|żaglowców]] było rzadkim zjawiskiem. Lángara trafił do niewoli brytyjskiej, jednak wkrótce został z niej zwolniony. Jego kariera na tym nie ucierpiała. Około roku 1793 został głównodowodzącym floty hiszpańskiej (''Capitán General''), wcześniej z powodzeniem piastując urząd ministra marynarki wojennej.
 
== Na wojnie przeciw rewolucyjnej Francji ==
W roku 1793 na czele eskadry złożonej z 18 hiszpańskich okrętów liniowych, Lángara wspierał flotę brytyjską pod komendą [[Samuel Hood, 1. wicehrabia Hood|Samuela Hooda]] podczas operacji przejmowania arsenału francuskiej marynarki w [[Tulon]]ie (w okresie od sierpnia do grudnia 1793). Współpraca brytyjsko-hiszpańska naznaczona była wzajemną nieufnością oraz napiętą atmosferą. Podczas wizyty w porcie w [[Kadyks]]ie, w trakcie podróży po [[Morze Śródziemne|Morzu Śródziemnym]], brytyjski dowódca [[Horatio Nelson]] wyrobił sobie nieprzychylną opinię na temat hiszpańskich marynarzy. W tym czasie hiszpańska flota handlowa była niewielka, a załoga okrętów wojennych tylko w 10 procentach składała się z doświadczonych marynarzy.<ref>Gardiner s.86</ref> Podczas [[Oblężenie Tulonu (1793)|obrony Tulonu]] przed francuskimi siłami [[I Republika Francuska|republikańskimi]], narodowe uprzedzenia pomiędzy aliantami utrudniały współpracę w działaniach obronnych. Kiedy admirał [[Federico Carlos Gravina y Nápoli|Gravina]] został ciężko ranny, hiszpański generał-lejtnant Valdez zażądał, by obwołano go dowódcą sił koalicyjnych w miejsce admirała.<ref>Gardiner s.86</ref> Lángara postanowił wesprzeć rodaka w jego aspiracjach, wywierając nacisk na Anglików. W tym celu ustawił swój trójpokładowy okręt flagowy ''Reina Luisa'' obok angielskiego okrętu ''HMS Victory'', a dwa kolejne trójpokładowe liniowce – z przodu i po stronie drugiej burty brytyjskiego statku, otaczając go w ten sposób.<ref>Gardiner s.86</ref> Hood jednak nie uległ naciskom i zignorował tę próbę zastraszenia.
 
Przed ewakuacją garnizonu w Tulonie, brytyjsko-hiszpańskim oddziałom dywersyjnym pod wodzą [[Sidney Smith (oficer Royal Navy)|Sidney'aSidneya Smitha]] wyznaczono zadanie zniszczenia arsenału oraz statków stacjonujących w porcie. Lángara przeprowadził wówczas sprawną akcję, polegającą na wysadzeniu w powietrze arsenału oraz na zepchnięciu części okrętów wojennych z mielizn, w celu ich ewakuacji do Wielkiej Brytanii. Później jednak Lángara przyznał, że postanowił wycofać z akcji hiszpański kontyngent, by nie pozwolić Brytyjczykom uzyskać zbyt dużej przewagi na morzu.<ref>Gardiner s.86</ref> Natomiast Hood zdołał wyprowadzić z tulońskiego portu piętnaście statków, zanim miasto dostało się w ręce francuskich republikanów. W dniu 14 lutego 1795, po sześciogodzinnym pościgu trójpokładowego okrętu ''Reina Luisa'' za fregatą ''Helène'', Lángarze udało się zdobyć francuski okręt wyposażony w 32 działa.
 
Przez niedługi okres po zawarciu sojuszu pomiędzy Francją i Hiszpanią w roku 1795 Lángara współpracował z [[Napoleon Bonaparte|Napoleonem Bonaparte]] w ramach kampanii włoskiej. Na czele eskadry złożonej z dziewiętnastu liniowców oraz dziesięciu fregat wypłynął z Kadyksu, odrzucając oddział admirała Mana, któremu admirał [[John Jervis, 1. hrabia St Vincent|Jervis]] powierzył zadanie obserwacji Kadyksu, po czym wpłynął na Morze Śródziemne. W Cartagenie pozyskał kolejnych siedem statków, po czym wyruszył w kierunku [[Korsyka|Korsyki]]. Nie zaatakował jednak brytyjskiej eskadry, stacjonującej w zatoce San Fiorenzo. Skierował eskadrę do Tulonu, gdzie połączone siły francusko-hiszpańskie, składające się z 38 liniowców zdecydowanie górowały pod względem liczebnym nad eskadrą brytyjską. Admirał Man stracił jedną trzecią swoich okrętów w trakcie pośpiesznego odwrotu w kierunku kanału [[La Manche]]. Ze względu na zagrożenie ze strony połączonych sił morskich Francji i Hiszpanii oraz w obliczu nadciągającego antybrytyjskiego powstania na Korsyce, rząd angielski postanowił ewakuować angielską flotę z portów korsykańskich oraz z całego basenu Morza Śródziemnego.
Linia 50:
W tym samym roku Lángara objął urząd sekretarza stanu w ministerstwie marynarki oraz stanowisko radcy stanu. W roku 1797 mianowano go generalnym inspektorem hiszpańskiej marynarki. W roku 1799 przeszedł w stan spoczynku. Na kilka miesięcy przed śmiercią w roku 1806, hiszpańska flota poniosła sromotną klęskę w [[Bitwa pod Trafalgarem|bitwie pod Trafalgarem]]. Według wszystkich relacji Lángara odznaczał się wysokimi umiejętnościami, odwagą, skrupulatnością, znajomością osiągnięć naukowych oraz poświęceniem. Jego głównymi wadami były: duma oraz wyniosłość, szczególnie wobec brytyjskich sprzymierzeńców, których traktował z wyraźną pogardą, graniczącą z obrzydzeniem.
 
Jego żona, Doña María Lutgarda, 2-ga. markiza del Real Transporte y de la Victoria, którą poślubił w roku 1758 była wnuczką Juana José Navarro, 1-ego. markiza de la Victoria (który zasłynął dzięki zwycięstwu nad Johnem Byngiem pod Cape Sicié w roku 1744) oraz córką znanego badacza i oficera marynarki [[Antonio de Ulloa|Antoniego de Úlloa]].
 
W czasie gdy Lángara piastował urząd szefa hiszpańskiej marynarki, Hiszpańscy odkrywcy opracowywali mapy wybrzeża terenów zwanych dzisiaj [[Kolumbia Brytyjska|Kolumbią Brytyjską]] (obecnie część [[Kanada|Kanady]]). Niektóre miejsca oznaczane na mapach otrzymały nazwy na cześć Lángary. Część spośród nazw geograficznych oraz instytucjonalnych na terenie Kolumbii Brytyjskiej, upamiętniających hiszpańskiego admirała zachowały się po dzień dzisiejszy, np. [[Wyspa Langary]] u wybrzeży północnych rejonów Kolumbii Brytyjskiej, Kolegium Langary w [[Vancouver]] (utworzone w roku 1970), oraz kampus im. Langary należący do uczelni ''Vancouver Community College''.