Boeing: Różnice pomiędzy wersjami

 

Kolejne lata nie były już tak udane dla koncernu. We znaki dawała się konkurencja ze strony Airbusa, który sukcesywnie wprowadzał nowe typy samolotów, wypierając Boeinga z rynków, na których był on praktycznie [[monopol]]istą. Nadzieją jest nowy samolot średniodystansowy [[Boeing 787|B787 Dreamliner]], znany również jako B7E7, który miał wejść do użytku w 2008. Jednak z różnych powodów jego pierwszy lot testowy odbył się dopiero 15 grudnia 2009. Firma twierdzi, że jeszcze przed oblataniem miała zamówienia na 850 maszyn, z których każda sprzedana będzie za około 150 mln dolarów. Dużą porażką dla firmy, nie tylko finansową, ale i prestiżową, była przegrana jej projektu [[Boeing X-32|X-32]] w konkursie na nowy samolot bojowy ([[Joint Strike Fighter]]), następcę wysłużonych już amerykańskich maszyn. Boeing został również oskarżony o [[szpiegostwo przemysłowe]] przez konkurencyjny koncern [[Lockheed Martin]]. Karą stało się anulowanie przez [[Pentagon (budynek)|Pentagon]] kontraktów o miliardowej wartości.

 

W ramach prowadzonego przez [[NASA]] programu [[Commercial Crew Program]] Boeing wraz z [[Bigelow Aerospace]] pracuje nad koncepcyjnym pojazdem orbitalnym [[CST-100]].