Rakieta (parowóz): Różnice pomiędzy wersjami

drobne redakcyjne
m (Bot: Przenoszę 18 linków interwiki do Wikidata, znajdziesz je teraz w zasobie d:q777026)
(drobne redakcyjne)
Została zaprojektowana i zbudowana, by współzawodniczyć w konkursie [[Rainhill Trials]], mającym wyłonić lokomotywę dla [[kolej Liverpool & Manchester|kolei Liverpool & Manchester]] w październiku 1829. Maszyny wszystkich uczestników uległy uszkodzeniu, tak że trudno mówić o prawdziwym zwycięstwie; jednakże "Rakieta" spełniła kluczowe wymaganie konkursu, pokonując odcinek 90 km w pełnym obciążeniu i przy zadowalającym zużyciu [[paliwo|paliwa]]. Ważący 4 tony parowóz o mocy 13 KM osiągnął prędkość maksymalną 48 km/h<ref>Dane z opisu [[:Plik:Stephenson's_Rocket_model.jpg|modelu "Rakiety"]] wystawionego w [[Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych|Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach]]</ref>.
 
Prawie rok później [[15 września]] 1830 w oficjalnym otwarciu [[kolej|kolei]], pierwszy przejazd "Rakiety" popsułspowodował pierwszy śmiertelny wypadek w historii kolei - zginął [[William Huskisson]].
 
"Rakieta" Stephensona była jeszcze używana na Lord Railway Carlisle, a następnie w 1862 podarowana Patent Museum w Londynie.
Anonimowy użytkownik