Gilles Panizzi: Różnice pomiędzy wersjami

Swoją karierę rajdową Panizzi rozpoczął 1987 roku, a jego pierwszym samochodem był [[Opel Manta|Opel Manta GTE]]. W styczniu 1997 roku zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata jadąc samochodem [[Lancia Delta|Lancia Delta HF Integrale]]. W debiutanckim [[Rajd Monte Carlo 1990|Rajdzie Monte Carlo]] zajął 16. miejsce. W latach 1996 i 1997 wywalczył dwa tytuły [[Rajdowe Mistrzostwa Francji|mistrza Francji]]. W kwietniu 1997 roku podczas [[Rajd Hiszpanii 1997|Rajdu Katalonii 1997]] po raz pierwszy w karierze stanął na podium w rajdzie mistrzostw świata – zajął trzecią pozycję. Z kolei w 2000 roku wygrał swój pierwszy rajd w mistrzostwach świata, [[Rajd Francji 2000|Rajd Korsyki]]. W swojej karierze był członkiem dwóch fabrycznych teamów: [[Peugeot Sport|Peugeota]] (1999-2003) i [[Mitsubishi Motors Motorsports|Mitsubishi]] (2004-2005). ZaW czasówokresie jazdystartów w mistrzostwach świata Panizzi był uważany za specjalistę od jazdy wna rajdachnawierzchniach [[asfalt]]owych<ref>{{cytuj stronę |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/world_rally/2658681.stm |tytuł=Panizzi: Asphalt expert |opublikowany=BBC Sport |język=en |data dostępu=13.12.2011}}</ref>.

W swojej karierze Panizzi wygrał łącznie siedem rajdów w mistrzostwach świata, wszystkie asfaltowerozgrywane na nawierzchniach asfaltowych. 14 razy w swojej karierze stawał na podium w rajdach mistrzostw świata. Zdobył w nich 134 punktów. Wygrał 91 [[odcinek specjalny|odcinków specjalnych]]<ref name="juwra">{{cytuj stronę |url=http://juwra.com/panizzi_gilles.html |tytuł=Gilles Panizzi profile |opublikowany=juwra.com |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>.