Silnik o zapłonie samoczynnym: Różnice pomiędzy wersjami

=== Kalendarium ===

* [[1897]] – Prace rozwojowe silnika doprowadziły do uzyskania silnika o stosunkowo dobrych właściwościach eksploatacyjnych,

* [[1903]] – Zastosowanie pierwszego silnika wysokoprężnego do napędu [[statek|statków]] i początek powolnego wypierania [[Silnik parowy|napędu parowego]],

* [[1908]] – Uzyskanie wystarczająco precyzyjnej pompy wtryskowej oraz zastosowanie [[komora wstępna|komory wstępnej]],