Szybowiec wojskowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Emptywords (dyskusja | edycje) m WP:SK, int., lit. |
|||
Linia 7:
Szybowce służyły do transportu żołnierzy, zaopatrzenia, a także lekkich pojazdów czy artylerii oraz nawet lekkich czołgów. W czasie wojny powstały także doświadczalne projekty [[czołg latający|czołgów latających]] polegające na doczepieniu do kadłuba czołgu skrzydeł i ogona tworząc w taki sposób prowizoryczny szybowiec.
Użycie szybowców do transportu wojska pozwalało zwielokrotnić liczbę żołnierzy, którzy mogli być przetransportowani drogą powietrzną. Samolot przewożący spadochroniarzy mógł holować jeden lub więcej szybowców podwajając ,czy potrajając liczebność transportowanych oddziałów. Dodatkową zaletą w porównaniu z desantem spadochronowym był brak rozproszenia desantowanej jednostki, która przy zrzucie spadochronowym mogła być rozrzucona na dużym obszarze.
Szybowce wojskowe miały zazwyczaj bardzo lekką i tanią konstrukcję (często prawie całkowicie drewnianą), budowane były z myślą o jednorazowym użyciu. W porównaniu z wyczynowymi, sportowymi szybowcami, używane przez wojsko szybowce transportowe były znacznie cięższe, o stosunkowo krótszych skrzydłach i znacznie mniejszej doskonałości. W odróżnieniu od szybowców sportowych, transportowe jednostki wojskowe nie były w stanie wykorzystywać [[komin termiczny|kominów termicznych]] do nabrania wysokości.
Postęp techniki wojskowej (przede wszystkim opracowania dużych [[śmigłowiec|śmigłowców]] transportowych) spowodował ich wycofanie z użycia (choć wojska Związku Radzieckiego
== Bibliografia ==
{{
* {{Fighting Gliders of World War II|strony=21-22}}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Lynch | imię = Tim | tytuł = Silent Skies : The Glider War, 1939-1945 | data = 2008 | wydawca = Pen
[[Kategoria:Szybowce wojskowe| ]]
|