Avro 504: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian |
m Bot zamienia: -20-tych +20. |
||
Linia 64:
Prototyp dwumiejscowego samolotu szkolnego ''Avro 504'' oblatano 17 września 1913. Okazał się on bardzo dobry w pilotażu i posiadający dobre charakterystyki lotne. Samolot ten został następnie zamówiony przez brytyjskie lotnictwo. Na początku I wojny światowej, ''Avro 504'' zaczął być wykorzystywany także jako samolot bojowy: [[Samolot bombowy|lekki bombowiec]], samolot zwiadowczy, a nawet początkowo [[myśliwiec]], zwłaszcza przeznaczony do zwalczania sterowców [[Zeppelin]]. Powstało nawet kilka specjalnych wersji bojowych samolotu, produkowanych w niewielkiej liczbie (oznaczenia B - H). Po pojawieniu się jednak lepszych samolotów bojowych, od 1915 roku ''Avro 504'' powrócił do roli samolotu szkolnego.
Samolot budowano w kilku wersjach, oznaczanych literami. Najliczniejsze z nich były wersje szkolno-treningowe: ''Avro 504A'' (1485 sztuk), ''Avro 504J'' z [[1916]] (2000 sztuk) i ''Avro 504K'' z [[1918]] roku (co najmniej 5850 sztuk). Łącznie do końca wojny zbudowano w kilku fabrykach aż 8340 sztuk tego udanego samolotu. Jego produkcja trwała aż do lat 20
''Avro 504'' był podstawowym brytyjskim samolotem szkolnym, używane też były w kilku innych krajach. W lotnictwie brytyjskim jako samoloty szkolne zostały następnie zastąpione przez [[Avro 621 Tutor]]. Kilka sztuk 504N służyło jeszcze podczas II wojny światowej.
| |||