Ił-76: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Poprawiona ortografia
→‎Ił-476: drobne redakcyjne
Linia 81:
W styczniu 2013 roku prototyp Ił-76MD-90A (znany pod nazwą Ił-476) rozpoczął loty testowe w Lotniczym Ośrodku Badawczym ''Zhukovsky'' koło Moskwy. Samolot jest zmodernizowaną wersją Ił-76 z nowym płatem nośnym, wyposażoną w cyfrową awionikę, nowy kokpit ze skomputeryzowanymi przyrządami pokładowymi i wyświetlaczami zamiast standardowych wskaźników. Posiada również nowe silniki ''Aviadvigatel PS-90A-76'' o zmniejszonym zużyciu paliwa.
 
Rosyjskie Ministerstwo Obrony podpisało kontrakt z producentem na dostarczenie dla armii Rosyjskiej 39 maszyn tego typu do roku 2018. Do 2020 roku zakłady Aviastar planują zbudować 100 egzemplarzy tego samolotu dla różnych odbiorców w RosiiRosji<ref>''Ilyushin Il-476 starts test flights''. Airliners World nr 6/2013, s.24</ref>.
 
<gallery>