SU-85: Różnice pomiędzy wersjami

Działo samobieżne SU-85 opracowane zostało w 1943 roku w biurze konstrukcyjnym zakładów [[Uralmasz]] w [[Jekaterynburg|Swierdłowsku]], konstruktorem wiodącym był L. Gorlicki. Konstrukcja bazowała na wcześniejszym modelu [[SU-122]], który z kolei został zbudowany na podwoziu czołgu [[T-34]]. Nowy pojazd wyposażono w zmodernizowaną armatę przeciwlotniczą wz. 1943 [[85 mm armata wz. 1943 D5S]] kal. 85 mm, która charakteryzowała się zwiększoną szybkostrzelnością, niezbędną dla niszczenia szybko poruszających się celów. Głównym zadaniem nowej konstrukcji było eliminowanie nowszych modeli czołgów niemieckich (np. [[Panzerkampfwagen V Panther]]; [[Panzerkampfwagen VI Tiger]]), szybszych lub lepiej opancerzonych niż wcześniejsze konstrukcje. Produkcję seryjną dział SU-85 rozpoczęto pod koniec 1943 r. Później kiedy pojawiłpojawiło się działo '''[[SU-100]],''' zaczełojednak imzaczęło brakować dział i100mm, zrobiliwięc wersjezaczęto '''SU-85M'''montować któradziała polegaławz.1943 naD5S kal. tym85mm, żetakie zamontowalisame działojak w SU-85. wKonstrukcja podwoziuta została nazwana '''SU-100.85M'''