Transport kolejowy we Wrocławiu: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Anconeus (dyskusja | edycje)
Anconeus (dyskusja | edycje)
Uzupełnienie informacji
Linia 39:
== Kolej Nadodrzańska (6#) ==
{{osobny artykuł|Linia kolejowa nr 273}}
Linia nadodrzańska, łącząca Wrocław z [[Głogów|Głogowem]] przez [[Ścinawa|Ścinawę]], i dalej z [[Zielona Góra|Zieloną Górą]] aż do [[Szczecin]]a jako stację końcową wykorzystuje wrocławski Dworzec Główny. Oddano ją do użytku w 1874 roku. W granicach miasta na tej linii znajdują się stacje [[Wrocław Muchobór]] (nr 60 na mapie), [[Wrocław Kuźniki]] (nr 61), [[Wrocław Stadion]] (nieoznaczony) i [[Wrocław Pracze]] (nr 62). Linia jest dwutorowa (z wyjątkiem odcinka Wrocław Główny – Wrocław Grabiszyn) i zelektryfikowana.
 
== Kolej Sobócko-Świdnicka (7#) ==
Linia 105:
| [[Plik:DworzecGornoslaski.jpg|100px]]
|-
| [[Wrocław Grabiszyn]]
| Wrocław {{fakt|Grabiszyn|data=2014-10}}<ref group="uwaga" name="grabiszyn">Przystanek wzmiankowany w źródłach jako ''Wrocław FAT'', np. [http://kolejowailowa.eu/images/stories/SRJP1415-240-1.png Projekt RJ 2014/15].</ref>
| align="center" | ''2015''2014
| align=center|{{Tak}} / {{Tak}}
|
|-