PZL P.8: Różnice pomiędzy wersjami

|producent = [[Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)|Państwowych Zakładach Lotniczych]] w [[Warszawa|Warszawie]]

|data oblotu = sierpień [[1931]]

'''PZL P.8''' (PZL P-8) – prototyp [[Polska|polskiego]] [[myśliwiecSamolot myśliwski|samolotu myśliwskiego]] konstrukcji inż. [[Zygmunt Puławski|Zygmunta Puławskiego]] z rodziny [[myśliwiec|myśliwców]] z [[polskiPłat płatPuławskiego|polskim płatem]] (zwanym też płatem Puławskiego), opracowany i wyprodukowany w [[Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)|Państwowych Zakładach Lotniczych]].

Samolot '''PZL P.8''' był kontynuacją koncepcji znakomitego polskiego inżyniera i pilota Zygmunta Puławskiego, zrealizowanych wcześniej w postaci samolotu '''[[PZL P.1]]'''. Puławski pokładał duże nadzieje w samolotach z [[silnik rzędowy|silnikiem rzędowym]] jako konstrukcjach bardziej [[aerodynamika|aerodynamicznych]] od analogicznych płatowców z [[silnik gwiazdowy|silnikiem gwiazdowym]].

Pierwszy prototyp oblatano w [[1931]] r., a drugi, w którym zastosowano mocniejszy silnik, w [[1932]] r. W tym samym roku pierwszy prototyp wziął udział w Międzynarodowym Meetingu Lotniczym w [[Warszawa|Warszawie]], drugi zaś wystawiono na Międzynarodowym Salonie Lotniczym w [[Paryż]]u. W 1931 r. inż. Puławski zginął w katastrofie lotniczej i projekt PZL P.8 stracił nie tylko konstruktora, ale i liczącego się promotora. To wydarzenie oraz fakt, że w Polsce nie planowano produkcji silników rzędowych, przesądziły o rezygnacji z produkcji PZL P.8 na rzecz myśliwców '''[[PZL P.11]]'''.