Jarno Trulli: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Linia 25:
== Formuła 1 (1997-2011) ==
[[Plik:Jarno Trulli 1999 Canada.jpg|thumb|250px|Trulli w bolidzie zespołu [[Prost Grand Prix]] podczas [[Formuła 1 - Grand Prix Kanady 1999|GP Kanady]] w 1999]]
W [[Formuła 1 Sezon 1996|1996]] podpisał kontrakt ze startującym w [[Formuła 1|Formule 1]] [[Benetton Formula|Bennetonem]], w którym był kierowcą testowym<ref name="F1o"/>. Rok później Trulli planował wystartować w serii wyścigowej [[Formuła 3000]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.jarnotrulli.com/|tytuł=Jarno Trulli - Official Web Site|opublikowany=jarnotrulli.com|język=en|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. Ostatecznie podpisał jednak kontrakt zespołem [[Minardi]], w którym miał występować do końca [[Formuła 1 Sezon 1997|sezonu 1997]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.crash.net/f1/racer_bio/29/jarno__trulli.html|tytuł=JARNO TRULLI|opublikowany=crash.net|język=en|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. W Formule 1 zadebiutował 8 marca 1997, podczas [[Grand Prix Australii 1997|Grand Prix Australii]], do której wyruszał z 17. pola startowego, a wyścig, mimo straty 3 okrążeń do zwycięzcy, ukończył na 9. pozycji<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=1997&nr=1&dzial=11|tytuł=Qantas Australian Grand Prix 1997 - Rezultat wyścigu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. W kolejnych dwóch wyścigach - [[Formuła 1 - Grand Prix Brazylii 1997|Grand Prix Brazylii]] oraz [[Grand Prix Argentyny 1997|Grand Prix Argentyny]] zajął kolejno 12<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?dzial=11&rok=1997&nr=2|tytuł=Grande Premio Marlboro do Brasil 1997 - Rezultat wyścigu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. oraz 9. miejsce<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?dzial=11&rok=1997&nr=3|tytuł=Gran Premio de la Republica Argentina 1997 - Rezultat wyścigu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. Z następnych czterech wyścigów Trulli ukończył tylko jeden, na torze [[Circuit de Catalunya]], podczas [[Formuła 1 - Grand Prix Hiszpanii 1997|Grand Prix Hiszpanii]], gdzie został sklasyfikowany na 15. miejscu z 2 okrążeniami straty do zwycięzcy<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=1997&nr=6|tytuł=Gran Premio Marlboro de Espana 1997 - Rezultat wyścigu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. Po [[Formuła 1 - Grand Prix Kanady 1997|Grand Prix Kanady]] nieoczekiwanie otrzymał od zespołu [[Prost Grand Prix|Prost]] ofertę tymczasowego zastępstwa [[Olivier Panis|Oliviera Panisa]] na stanowisku kierowcy wyścigowego tego zespołu<ref name="Prost">{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/artykuly/?real_id=102|tytuł=Były mistrz świata - Alain Prost|autor=Mateusz Grzeszczuk|data=2006-02-25|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. [[Francja|Francuz]] w wyniku wypadku na torze [[Circuit Gilles Villeneuve]] doznał złamania obu nóg i nie mógł startować w wyścigach przez ponad trzy miesiące<ref name="s1997">{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/pod_gen.php?rok=1997&dzial=8&id_konstr=pro|tytuł=Sezon 1997 > Konstruktorzy > Pozycje końcowe|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. W tym czasie Trulli wystartował w 7. wyścigach. Jego najlepszym wynikiem było 4. miejsce podczas [[Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1997|Grand Prix Niemiec]], dzięki któremu zdobył swoje pierwsze punkty w historii startów w Formule 1<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=1997&nr=10|tytuł=Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 1997 - Rezultat wyścigu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. W ostatnim starcie przed powrotem Panisa Trulli przez 37 okrążeń prowadził w wyścigu o [[Grand Prix Austrii 1997|Grand Prix Austrii]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=1997&nr=14&dzial=31|tytuł=Grosser Preis von Österreich 1997 - Okrążenia na prowadzeniu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>, jednak [[Awaria (technika)|awaria]] [[silnik]]a na 12 okrążeń przed końcem wyścigu wykluczyła go z dalszej rywalizacji<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=1997&nr=14|tytuł=Grosser Preis von Österreich 1997 - Rezultat wyścigu|opublikowany= Wyprzedź mnie! f1wm.pl |język=pl|data dostępu=2010-05-10}}</ref>. Był to ostatni start Trulliego w [[Formuła 1 Sezon 1997|sezonie 1997]], gdyż na ostatnie trzy wyścigi sezonu jego miejsce ponownie zajął Oliver Panis<ref name="s1997"/>.
 
Trulli postanowił pozostać w swoim dotychczasowym teamie na dwa kolejne sezony. W jego barwach po raz pierwszy stanął na [[podium]] (w [[Formuła 1 Sezon 1999|sezonie 1999]]), ale ogólnie słabe wyniki tej stajni sprawiły, iż w poszukiwaniu sukcesów przeniósł się do [[Jordan Grand Prix|Jordana]]. Dla niego w sezonie [[Formuła 1 Sezon 2000|2000]] Jordan nie stanowił już takiej siły jak kilka lat wcześniej, toteż Trulli w ciągu dwóch lat w irlandzkiej stajni ani razu nie stanął na podium. Zaimponował za to świetnymi występami w sesjach kwalifikacyjnych, co spowodowało przypięcie mu swoistej łatki "mistrza tylko i wyłącznie kwalifikacji".