Su-30: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 396 bajtów ,  5 lat temu
m
→‎Użytkownicy: drobne redakcyjne
m (→‎Użytkownicy: drobne redakcyjne)
* [[Algierskie Siły Powietrzne|Al-Kuwwat al-Dżawwija al-Dżazairija]] w latach 2008-2009 otrzymały 28 myśliwców w dedykowanej wersji z francuską awioniką, a po rezygnacji z 36 [[MiG-29]]SMT zamówiono kolejne 16 samolotów z Irkucka. Samoloty stacjonują w nowej bazie w [[Al-Ajn al-Bajda]].
; {{Państwo|AGO}} (Su-30K):
* W 2013 zamówiono 1218 ex-indyjskich Su-30K.
; {{Państwo|CHN}} (100 Su-30MKK/MKK2):
* [[Siły Powietrzne Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej|Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza]] - Siły Powietrzne między 2000 i 2003 odebrały 76 samolotów w wersji ''MKK'' (Flanker-G), które są wykorzystywane jako wielozadaniowe myśliwce szturmowe.
* Na rzecz [[Marynarka Wojenna Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej|Marynarki Wojennej Chin]] w 2004 roku odebrały 24 zmodernizowane ''MKK2'', wyposażone w bardziej zaawansowany radar i przystosowane do przenoszenia pocisków przeciwokrętowych Ch-31A. 16 marca 2004 rozbił się jeden Su-30MKK2.
; {{Państwo|IND}} (170200 Su-30MKI + 10272 zamówione):
* [[Indyjskie Siły Powietrzne|Indian Air Force]] zamówiły w sumie 272 Su-30MKI (Flanker-H) warte około 10 miliardów dolarów, 182 mają być zmontowane w zakładach Hindustan Aeronautics Limited (HAL)<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9336 Su-30MKI, AŁ-31FP i Mi-17W-5 dla Indii.] 25 grudnia 2012</ref>. W 1996 podpisano kontrakt na 40 (zwiększony do 50) samolotów w tym 18 bazowych Su-30K i 32 w wersji MKI. W latach 1997-2006 wykorzystywano 18 Su-30K (wg innych źródeł 8 Su-30K i 10 Su-30MK), które zamiast zmodernizować do standardu MKI zwrócono producentowi, w ich miejsce w 2007 odbierając 18 Su-30MKI, od 2002 dostarczono pierwsze maszyny w wersji MKI. W 2000 zamówiono 140 Su-30MKI, które weszły do służby w 2004, w 2007 zakupiono kolejne 40. W 2012 podpisano finalny kontrakt na dostawę 42 maszyn w standardzie nazwanym 'Super-30', przystosowanym m.in. do przenoszenia broni nuklearnej, 40 już istniejących Su-30MKI zostanie przystosowanych także do przenoszenia na centralnym podwieszeniu pocisku manewrującego [[BrahMos]]. Produkcja indyjskich Su-30 ma zakończyć się w 2018 roku. Pięć maszyn utracono w wypadkach w 2009, 2011, 2013 i 2014 roku.
; {{Państwo|IDN}} (2 Su-30MKK, 9 Su-30MK2):
; {{Państwo|MYS}} (18 Su-30MKM):
* [[Królewskie Malezyjskie Siły Powietrzne|Tentera Udara DiRaja Malaysia]] posiadają Su-30MKM od 18 czerwca 2007, ostatnie z 18 samolotów dostarczono pod koniec 2009. Umowa z 5 sierpnia 2003 kosztowała około 975 milionów dolarów, w ramach kontraktu Rosjanie zobowiązali się także do wysłania w kosmos pierwszego malezyjskiego astronautę, który w 2007 roku poleciał na [[Międzynarodowa Stacja Kosmiczna|ISS]] statkiem [[Sojuz TMA-11]].
; {{Państwo|RUS}} (3 Su-30, 12 Su-30M2, 2334 Su-30SM + 4231 zamówionych):
* [[Rosyjskie Siły Powietrzne|Wojenno-Wozdusznyje Siły Rossii]] wykorzystują kilka wczesnych egzemplarzy samolotu. 5 sierpnia 2009 podpisano pierwszy od lat kontrakt na seryjne samoloty dla WWS, który zawierał 12 [[Su-27]]SM3, 4 Su-30M2 i 48 [[Su-35]]S. W 2012 podpisano dwie umowy na łącznie 60 nowych Su-30SM (pierwsze dla Rosjan w [[Kaczka (lotnictwo)|układzie kaczki]]), dostawy rozpoczęto w 2012.<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9297 Druga umowa na Su-30SM.]</ref>
;{{państwo|KAZ}} (4 Su-30SM)
* W 2014 zamówiono cztery sztuki, dostarczono je w 2015 roku<ref>http://theindependent.sg/blog/2015/03/25/defending-russia-announces-another-successful-export-of-the-su-30sm-the-worlds-most-popular-russian-aircraft/</ref>.
; {{Państwo|UGA}} (6 Su-30MK2):
* Ugandyjskie Ludowe Obronne Siły Powietrzne zakupiły w 2010 sześć Su-30MK2 za 730 mln [[Dolar amerykański|USD]]. Dostawy zrealizowano w 2011 i 2012 roku.
; {{Państwo|VEN}} (24 Su-30MK2):
* [[Wenezuelskie Siły Powietrzne|Aviación Militar Nacional Bolivariana Venezolana]] wykorzystują 24 Su-30MK2 (znane też jako MKV) dostarczone w latach 2006-2008.
; {{Państwo|VNM}} (2324 Su-30MK2 + 1 zamówiony):
* Wietnamskie Ludowe Siły Powietrzne w listopadzie 2004 otrzymały 4 Su-30MK2. W 2009 podpisano umowę na 8 samolotów za 400 mln USD, a w 2010 o dalsze 12 za około miliard dolarów. W czerwca 2011 dostarczono cztery egzemplarze, w grudniu 2011 dalsze cztery, a w maju 2012 trzy<ref>[http://defense-studies.blogspot.com/2012/05/vietnam-has-received-three-su-30mk2.html Vietnam has Received Three Su-30MK2.] 16 maja 2012</ref>, jeden samolot rozbił się po oblocie w lutym 2012<ref>[http://en.rian.ru/military_news/20120228/171592093.html Su-30 Caught Fire Before Crash – Investigators.] 28 luty 2012</ref>. W czerwcu 1998 Wietnam otrzymał też dwa Su-27PU, dostarczono je w zastępstwie dwóch Su-27UBK, które stracono w katastrofie transportowego [[An-124 Rusłan|An-124]]<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/multiple-engine-failure-blamed-for-an-124-irkutsk-accident-30764/ Multiple engine failure blamed for An-124 Irkutsk accident.] 17 grudnia 1997</ref>. W 2013 zamówiono 12 kolejnych sztuk<ref>[http://sputniknews.com/military/20130821/182888208.html Russia to Deliver 12 Su-30 Fighter Jets to Vietnam.]</ref>.
 
== Dane techniczne ==
10 651

edycji