Parowiec: Różnice pomiędzy wersjami

Początkowo, gdy parowce wchodziły do użytku, kotły wytwarzające parę ogrzewane były przez [[spalanie]] najpopularniejszego opału czyli [[węgiel kamienny|węgla]] lub [[Drewno (technika)|drewna]]. Po skonstruowaniu palników zasilanych [[Paliwo ciekłe|paliwem płynnym]], zaczęto budować parowce z kotłami na różne [[frakcja (chemia)|frakcje]] [[ropa naftowa|ropy naftowej]] ([[olej opałowy]]). Pozwoliło to na lepsze wykorzystanie przestrzeni na statkach, gdyż paliwa płynne można umieszczać w [[zbiorniki denne|zbiornikach dennych]] a miejsce zajmowane przez zasobnie (tendry) na węgiel przeznaczyć na ładunek. Kolejną zmianę przyniosło wprowadzenie [[Energia jądrowa|energii atomowej]]. Statki na których źródłem ciepła jest [[Reaktor jądrowy|reaktor atomowy]] mają niespotykaną w innych rozwiązaniach [[autonomiczność okrętu|autonomiczność]] (mogą nie uzupełniać paliwa przez kilka lat), ale są bardzo drogie w budowie i eksploatacji, więc napęd ten jest stosowany na [[okręt]]ach i [[lodołamacz]]ach.