Newag 222M: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Therud (dyskusja | edycje)
→‎Eksploatacja: sprawa własności pojazdów jest dosyć mętna
Linia 65:
== Eksploatacja ==
{| class="wikitable sortable" style="font-size:100%;"
! Użytkownik
! Własność
! Typ
! Numery
! Liczba
! Lata dostaw
! Użytkownik
|-
| [[Koleje Mazowieckie]]
| {{sortkey|mazowieckie|visible=no}}[[Plik:POL województwo mazowieckie COA.svg|35px]]
| [[Województwo mazowieckie|mazowieckie]]
| 222M
| 001
| align="center" | 1 z 2
| 2013 i ''2015''
| [[Koleje Mazowieckie]]
| {{r|IR/News 2013-12-04|rynek-kolejowy.pl-58081}}
|}
 
Linia 85:
4 grudnia 2013 [[Koleje Mazowieckie]] oficjalnie odebrały pojazd, który został przeznaczony do obsługi połączenia na linii [[Tłuszcz (stacja kolejowa)|Tłuszcz]] – [[Warszawa Wschodnia Osobowa|Warszawa Wschodnia]] – [[Siedlce (stacja kolejowa)|Siedlce]] – [[Czeremcha (stacja kolejowa)|Czeremcha]]{{r|IR/News 2013-12-04}}. Newag 222M dołączył do zamówionych we wcześniejszych latach mniejszych pojazdów spalinowych – czterech [[Pesa 214M]]{{r|IR/News 2013-12-04}}.
 
16 czerwca 2015 Newag podpisał z Koleje Mazowieckimi umowę na dostawę jeszcze jednego 222M, identycznego jak poprzedni, który ma zostać dostarczony pod koniec 2015 roku{{r|rynek-kolejowy.pl-58081}}.
 
== Zobacz też ==