Newag 15D/16D: Różnice pomiędzy wersjami

|seria_lokomotywy = 15D/16D<br />ST48

|grafika = ST48-002(1) Trako13.jpg

|opis = ST48-002 na targach [[Trako (targi kolejowe)|Trako]] w 2013

|producent = {{Flagaflaga|Polska}} [[Newag]] [[Nowy Sącz]]

|lata_budowy = od 2010

|układ_osi = Co’Co'

|masa_służbowa = 116 000 kg

|długość_ze_zderzakami = 16 970 mm

|szerokość = 3180 mm

|wysokość = 4490 mm

|rozstaw_osi_skrajnych = 12 800 mm

|średnica_kół = 1050 mm

|zapas_paliwa = 5400 l

|typ_silnika = [[Kolejowy silnik spalinowy|CAT 3512 C]]

|moc_znamionowa = 1480 kW (2013 KM)

|siła_pociągowa = 38 000 kG

|rodzaj_przekładni = elektryczna AC-DC

|nacisk_osi = 196,2 kN

|system_hamulca = pneumatyczny IPS Tabor

|system_ogrzewania = brak

|uwagi = napęd pomocniczy – elektryczne silniki asynchroniczne, powerpack z diagnostyką pokładową

|galeria_commons = Category:Newag 15D/16D

'''Newag 15D/16D''' – [[Kolej normalnotorowa|normalnotorowa]] (typ ''15D'' -, seria ''ST48'') lub [[Kolej szerokotorowa|szerokotorowa]] (typ ''16D'') [[lokomotywa spalinowa]] produkowana przez [[Newag]] [[Nowy Sącz]], będąca zmodyfikowaną wersją lokomotywy [[BMZ/ŁTZ TEM2|SM48]], z której pozostawiono jedynie ostoję, wózki jezdne, zbiorniki paliwa i silniki trakcyjne ED118A<ref>{{Cytuj pismo |nazwisko =Grobelny |imię =Michał |tytuł =SM48 - 15D z Newagu |czasopismo =[[Rynek Kolejowy (czasopismo)|Rynek Kolejowy]] |numer =5/2010 |wydanie = |strony =10-12 |data = |wydawca = |miejsce = |issn =1644-1958 |doi =}}</ref>.

!

!| align=left|[[Kolprem]]

!| align=left|[[PKP Cargo]]

!| align=left|[[PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa|PKP LHS]]

W 2012 roku Newag zmodernizował też 2 lokomotywy przedsiębiorstwa [[Kolprem]]{{r|podsumowanie201310}} <ref>{{cytuj stronę| url = http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=lok&typ=7&seria=211&lok=8059&numer=60&title=TEM2-060 |tytuł = TEM2-060 | data dostępu = | autor = | opublikowany =Ilostan pojazdów trakcyjnych| praca = | data = 5 października 2013 | język =}}</ref>.

6 maja 2013 podpisano umowę z [[PKP Cargo]] na modernizację 30 lokomotyw [[BMZ/ŁTZ TEM2|SM48]] do lokomotyw ST48 (typ 15D){{r|Cargo-umowa}}. Pierwsze dwie lokomotywy dostarczono we wrześniu, a jedną z nich zaprezentowano na targach [[Trako (targi kolejowe)|Trako]] w [[Gdańsk]]u{{r|Cargo-dostarczniePierwszychDwoch}}.