Tramwaje w Bielsku-Białej: Różnice pomiędzy wersjami

Pierwszą linię tramwaju elektrycznego w Bielsku-Białej uruchomiono 11 grudnia 1895. Miasto było trzecim na terenie obecnej Polski (po [[WrocławTramwaje we Wrocławiu|Wrocławiu]]iu i [[ElblągTramwaje w Elblągu|Elblągu]]u), w którym zaczął funkcjonować ten środek transportu. Biegła od [[Bielsko-Biała Główna|Dworca Głównego]] do [[Cygański Las|Cygańskiego Lasu]], wokół którego rozwinęła się dzielnica wypoczynkowa. Zajezdnia znajdowała się przy dzisiejszej ul. Partyzantów (na wysokości kortów tenisowych w [[Park Włókniarzy w Bielsku-Białej|Parku Włókniarzy]]). W latach[[lata 50. XX wieku|latach 50 XX wieku]] przygotowano projekt rozbudowy sieci tramwajowej. Z pięciu projektowanych linii powstała tylko jedna – od dworca do dzielnicy [[Aleksandrowice (Bielsko-Biała)|Aleksandrowice]] (końcowy przystanek w rejonie dzisiejszego [[Hulanka (węzeł komunikacyjny)|węzła drogowego "Hulanka"]]). Linia nr "2" (linii do Cygańskiego Lasu nadano numer "1") została otwarta 22 lipca 1951.