Pojazd gąsienicowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Pepa Radek (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
m drobne techniczne
Linia 1:
[[Plik:T-34-76 RB8.JPG|thumb|right|250px|[[Czołg]] [[T-34/76]]]]
[[Plik:Koparka Warynski K611.jpg|thumb|250px|right|Koparka podsiębierna WARYŃSKI K611 na podwoziu gąsienicowym]]
[[Plik:Ratrac.jpg|thumb|250px|right|[[Ratrak]]]]
[[Plik:Army mlrs 1982 02.jpg|thumb|250px|[[Wieloprowadnicowa wyrzutnia rakietowa|Wyrzutnia rakiet]] [[M270 MLRS]]]]
 
'''Pojazd gąsienicowy''' - urządzenie służące do [[transport]]u lądowego, poruszające się na [[napęd gąsienicowy|gąsienicach]]. Pojazdy gąsienicowe są powszechnie stosowane w wojsku (np. [[czołg]]i) i jako [[maszyna do robót ziemnych|maszyny do robót ziemnych]].
 
Podstawową przewagą gąsienic jest rozłożenie ciężaru pojazdu na maksymalnie dużą powierzchnię oraz poprawa [[przyczepność|przyczepności]] pojazdu. Duże pojazdy o gąsienicowym [[układ jezdny|układzie jezdnym]] mają nieporównywalnie lepsze właściwości trakcyjne niż ich odpowiednicy kołowi - kilkudziesięciotonowe pojazdy specjalne mogą wywierać mniejszy nacisk punktowy w przeliczeniu na powierzchnię niż stojący człowiek. Służą do poruszania się po terenach:
* [[bagno|bagnistych]]
* [[pustynia|pustynnych]]