Olej silnikowy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne merytoryczne |
→Klasyfikacje olejów: Wyjaśniono SAE 4, 5, 8, 10, 12 i 15 oraz ILSAC GF-6A i GF-6B |
||
Linia 52:
* minimalna lepkość w temperaturze 150 °C i obciążeniu ścinającym równym 10<sup>6</sup> 1/s (HTHS)
Istnieją oleje o letnich klasach lepkościowych: 5, 10 i 15. Są to oleje specjalne przeznaczone do użytku w niektórych sportach samochodowych, a klasy te nie zostały oficjalnie przyjęte przez SAE. Organizacja ta po wprowadzeniu klasy 16 planuje wprowadzanie w razie potrzeby klas 4, 8 i 12 do stosowania w olejach przeznaczonych do celów konsumenckich (nieoficjalne klasy 5, 10 i 15 mają pozostać tylko do celów specjalnych).
W przypadku olejów całorocznych muszą być spełnione kryteria dotyczące części letniej i zimowej.
Symbole liczbowe nie mają żadnego związku z rodzajem oleju. W przypadku olejów syntetycznych z bazami grupy IV i V występują oleje zarówno 0W20, jak i 25W50, tak samo w przypadku olejów mineralnych występują w zakresie lepkości takim samym jak syntetyczny. Potoczne odczytywanie olejów np. 5W40 jako syntetyczny, 20W50 jako mineralny jest błędem, gdyż lepkość nie mówi nic o jakości oleju i informacji z jakiej grupy pochodzi.
Linia 66 ⟶ 67:
Producent oleju na podstawie parametrów produktu i norm, podaje na opakowaniu, jaką normę ILSAC spełnia dany olej (jeśli ją spełnia). Ponadto możliwe jest przedstawienie oleju do przebadania przez API – oleje takie posiadają na opakowaniu znak z powodu kształtu zwany ''słoneczkiem'' zawierający (wraz z otoczeniem) informację o normach ILSAC i API oraz lepkości SAE.
Planowane jest wprowadzenie normy GF-6, która ma nie być powiązana z normami API. Norma GF-6 ma być podzielona na podnormy GF-6A i GF-6B. Pierwsza z nich ma zachować kompatybilność z GF-5, a druga nie, co pozwoliło na większą swobodę w doborze listy parametrów.
=== Klasyfikacja jakościowa olejów silnikowych według Stowarzyszenia Europejskich Producentów Samochodów (''Association des Constructeurs Européens d’Automobiles'' – ACEA) ===
| |||