Tramwajarz Łódź (żużel): Różnice pomiędzy wersjami

|dyscyplinadyscypliny = żużel, kolarstwo

|nazwa = "Tramwajarz" - Łódź

Klub został założony w 1948 r. jako "Tramwajarz" - Łódź. Obok niego w Łodzi działał [[Włókniarz Łódź (żużel)|Dziewiarski Klub Sportowy „Włókniarz”]], którego sekcja została rozwiązana po sezonie 1950. W roku 1951 w związku z połączeniem zrzeszeń w Centralne Sekcje Żużlowe zawodnicy Ogniwa Łódź zostali przeniesieni do CSŻ Ogniwo Bytom wraz z zawodnikami z Lublina (wśród nich fenomenalny jeździec tamtych czasów [[Włodzimierz Szwendrowski]]). W roku 1952 siedziba sekcji została przeniesiona do Łodzi, a tym samym została ona bezpośrednią kontynuatorką [[Polonia Bytom (żużel)|Polonii Bytom]], w jej kadrze znaleźli się ponadto byli zawodnicy łódzkiego Włókniarza (np. Jan Krakowiak). Po rozwiązaniu Ligi Centralnych Sekcji Żużlowych (po sezonie 1954) klub zmienił nazwę najpierw na Spartę (w jej barwach [[Włodzimierz Szwendrowski]] wywalczył tytuł [[Indywidualne mistrzostwa Polski na żużlu|indywidualnego mistrza Polski]]), a potem wrócił do tradycyjnej nazwy Tramwajarza. Po sezonie 1964 sekcja została rozwiązana, a jednym z jej ostatnich sukcesów było zdobycie w 1962 przez [[Włodzimierz Szwendrowski|Włodzimierza Szwendrowskiego]] [[Turniej o Srebrny Kask|Srebrnego Kasku]], będącego wówczas nieoficjalnym trofeum dla najlepszego zawodnika [[II liga polska na żużlu|II ligi]]. Po dwóch latach nieobecności żużel wrócił do Łodzi w postaci nowego klubu, [[Gwardia Łódź|Gwardii Łódź]].