Wersja z 23:51, 25 gru 2014 edytuj MastiBot (dyskusja \| edycje) Boty 3 415 317 edycji m Robot przeniósł strony z Kategoria:Miasta Dolnej Saksonii do Kategoria:Miasta w Dolnej Saksonii; zmiany kosmetyczne ← poprzednia edycja		Wersja z 18:28, 28 wrz 2015 edytuj anuluj edycję Mik (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 2743 edycje int., gram., styl. następna edycja →
Linia 25: }} [[Plik:Wolfsburg VW-Werk.jpg\|thumb\|250px\|Fabryka Volkswagena w Wolfsburgu]] '''Wolfsburg''' – miasto na prawach powiatu w środkowych [[Niemcy\|Niemczech]] w [[kraj związkowy\|kraju związkowym]] [[Dolna Saksonia]], na wschód od [[Hanower]]u i na północ od [[Brunszwik]]u. Leży na trasie szybkiej kolei [[Intercity-Express\|ICE]] (Hanower-[[Berlin]]), przy [[autostrada A39 (Niemcy)\|autostradzie A39]] i nad ważną drogą wodną ''Mittellandkanal'' -– [[Kanał Śródlądowy\|Kanałem Śródlądowym]] umożliwiającym bezpośrednie połączenie miasta z systemem wodnym [[Łaba\|Łaby]] i [[Odra\|Odry]]. Liczy ok. 120,5 tys. mieszkańców (2008). Ośrodek przemysłu samochodowego -– zakłady [[Volkswagen]]a. == Historia == Wolfsburg jako duże miasto przemysłowe powstał w czasach niemieckiego [[Narodowy socjalizm\|narodowego socjalizmu]]. Pierwszą oficjalną nazwą miasta była nazwa '''Stadt des KdF Wagens -– Wolfsburg'''. Termin ''KdF'' jest skrótem od nazistowskiego ruchu [[Kraft durch Freude]] ([[język polski\|pol.]] ''Siła poprzez Radość''). Termin ''KdF'' połączony z terminem ''Wagen'' (pol. ''samochód'') oznacza pomijając już całą terminologię nazistowską nic innego jak popularnego [[Volkswagen Garbus\|Garbusa]]. Fabryka samochodów w Wolfsburgu została przez niemieckich nazistów tak zaplanowana by mogła się błyskawicznie przestawić na produkcję zbrojeniową, także "Garbusa" w wersji wojskowej jako tzw. [[VW typ 82 Kübelwagen\|Kübelwagen]]. Po [[II wojna światowa\|II wojnie światowej]] leżący w Brytyjskiej Strefie Okupacyjnej ''Stadt des KdF Wagens -– Wolfsburg'' stał się ''Wolfsburgiem''. Produkcja ''Garbusów'' ruszyła ''całą parą'' pod kontrolą Brytyjczyków. Na początku lat 70. Wolfsburg poprzez konflikt paliwowy na [[Bliski Wschód\|Bliskim Wschodzie]] został dotknięty olbrzymim kryzysem [[bezrobocie\|bezrobocia]]. Miasto ''wchłonęło'' także sąsiednie miasta [[Fallersleben (Wolfsburg)\|Fallersleben]], [[Vorsfelde]], a także inne miejscowości stając się po raz pierwszy miastem stutysięcznym. Zakłady [[Volkswagen]]a przez wiele lat były przez kolejne rządy krajowe traktowane bardzo protekcyjnie (nie miało to zbyt wiele wspólnego z tzw. [[gospodarka rynkowa\|gospodarką rynkową]]), a nawet było sprzeczne z dzisiejszymi zasadami wolnej konkurencji. Linia 48: Koncern Volkswagena przejął ([[FSR Tarpan\|Fabrykę Samochodów Rolniczych Tarpan]]) z [[Poznań\|Poznania]], wielu Polaków pracuje dziś w macierzystych zakładach Volkswagena w Wolfsburgu i na odwrót także Niemców w [[Volkswagen Poznań\|poznańskiej filii]] zakładów VW. [[Plik:Wolfsburgskyline2.jpg\|thumb\|700px\|center\|Panorama Wolfsburga z Schillerteich-Center. W głębi czerwone kominy fabryki Volkswagena, a po prawej widok na stadion VfL Wolfsburg -– Volkswagen Arena]] == Zabytki i atrakcje turystyczne == * Zamek Wolfsburg -– pierwsza wzmianka historyczna o zamku (warowni) ''Wolfsburg'' pochodzi z roku 1302. Tak nazwano siedzibę rodu szlacheckiego ,''von Bartensleben''. * Autostadt ~~- to~~– 42-hektarowy teren o charakterze parkowym, po 2 latach budowy oddano jego do użytku w roku 2000. ~~Muzeum~~Jest to muzeum samochodów wszystkich marek koncernu toVolkswagen, ~~nie~~ponadto ~~jedyna~~można ~~funkcja;~~w ~~tutaj~~tym ~~można~~miejscu osobiście odebrać wcześniej zamówiony samochód ~~[[Volkswagen\|VW]]~~ oraz wziąć udział w różnych imprezach rozrywkowych czy kulturalnych. * [[Phaeno]], * Planetarium Wolfsburg, * Muzeum Sztuki ''Kunstmuseum''. == Współpraca ==

Wolfsburg: Różnice pomiędzy wersjami