Linia kolejowa nr 118: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
źródło |
z przytoczonego przypisu nie wynika że nazwę zmieniono w 2013, a jedynie że w 2013 była inna (równie dobrze mogli ją zmienić w 2012, 2011 czy 2010) |
||
Linia 39:
== Historia ==
W 1951 [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] wybudowały linię łączącą [[Kraków Mydlniki]] z [[Balice (województwo małopolskie)|Balicami]]{{r|atlas-G8}}. 25 maja 2006 [[Przewozy Regionalne]] uruchomiły połączenie ''Balice Express'' łączące [[Kraków Główny]] z przystankiem w Balicach{{r|pasazer.com-8643}}, na którym stosowały podwyższoną taryfę specjalną<ref>[http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//regiony/malopolskie/balice%20express.pdf]</ref>. W
26 września 2013 [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały z włoskim przedsiębiorstwem [[Astaldi]] umowę na modernizację linii{{r|inforail.pl-43814}}. Z uwagi na przebudowę linii od 1 lutego 2014 zlikwidowano na niej wszystkie kursy pociągów, obsługiwanych dotąd [[autobus szynowy|autobusami szynowymi]]{{r|gazetakrakowska.pl-3317678}}. W ramach modernizacji wybudowano 3 nowe przystanki ([[Kraków Młynówka]], [[Kraków Zakliki]] i [[Kraków Olszanica]]), przeniesiono [[Kraków Lotnisko|przystanek końcowy]] bliżej terminalu lotniska, zmodernizowano przystanek [[Kraków Łobzów]], wybudowano drugi tor oraz [[Elektryfikacja|zelektryfikowano]] linię{{r|inforail.pl-77729}}. 13 września 2015 na linii odbył się pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego po remoncie, w ramach uroczystości związanej z zakończeniem budowy pierwszej części nowego terminala pasażerskiego [[Port lotniczy Kraków-Balice|lotniska]]{{r|rynek-kolejowy.pl-59347}}, a 14 września Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie wyremontowanej linii{{r|rynek-kolejowy.pl-59361}}. Ostatecznie 28 września połączenie zostało uruchomione{{r|rynek-kolejowy.pl-59551}}.
| |||