Automatyka bezpieczeństwa pociągu: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
mNie podano opisu zmian
Linia 1:
'''Automatyka bezpieczeństwa pociągu (ABP)''' – zespół urządzeń odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy pojazdu trakcyjnego.
Na [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] w skład automatyki bezpieczeństwa pociągu wchodzą: SHP ([[samoczynne hamowanie pociągu]]), CA ([[czuwak aktywny]]) oraz [[RADIO-STOP]]. Urządzenia SHP oraz CA kontrolują czujność maszynisty. Zadaniem systemu RADIO-STOP jest wstrzymanie ruchu wszystkich pojazdów trakcyjnych będących w strefie bezpośredniego zagrożenia ruchu kolejowego. Działanie urządzeń automatyki bezpieczeństwa pociągu oraz czujność maszynisty rejestrowane są za pomocą prędkościomierza wskazująco-rejestrującego (rodzaj tachometru[[tachometr]]u) firmy ''Sécheron Hasler'' (dawniej ''Hasler'').
 
===Zobacz też===