Tramwaje w Brnie: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 320 bajtów ,  4 lata temu
brak opisu edycji
|operator = Dopravní podnik města Brna
|całkowita długość linii = 139 km
|liczba linii = 1311
|dzienna liczba pasażerów =
|długość torowisk = 70,4 km
|liczba przystanków =
|liczba pociągów = 236
|liczba niskopodłogowych = 83143
|liczba wagonów =
|www = http://www.dpmb.cz
'''Tramwaje w Brnie''' – system komunikacji [[tramwaj]]owej znajdujący się w drugim co do wielkości czeskim mieście, [[Brno|Brnie]]. System obsługiwany jest przez ''Dopravní podnik města Brna'' (DPmB, pol. ''Przedsiębiorstwo Komunikacyjne miasta Brna''). Tramwaje są jednym z trzech, obok [[autobus]]ów i [[trolejbus]]ów, rodzajów komunikacji miejskiej w Brnie.
 
DPmB obsługuje komunikację tramwajową na 70,4 km torowisk, po których kursuje trzynaście linii (tylko dzienne) oznaczonych numerami od 1 do 136 oa łącznejod długości8 139do km12. Linie obsługiwane są przez 326330 wozów tramwajowych, w tym 82143 niskopodłogowe. Brneńska sieć tramwajowa jest pod względem długości torowisk druga w Czechach (po [[Tramwaje w Pradze|praskiej]]), a pod względem liczby i długości linii – trzecia (po praskiej i [[Tramwaje w Ostrawie|ostrawskiej]]).
 
W brneńskiej gwarze, [[hantec]]u, tramwaje określane są słowem ''šalina'' (od niemieckiego: ''(elektri)sche linie'').
[[Plik:Tram 4058 Brno.jpg|thumb|200px|Muzealny tramwaj typu 4MT w zajezdni Medlanky]]
[[Plik:Brno, Bystrc, Kubíčkova tram stop.jpg|thumb|200px|Trasa szybkiego tramwaju w dzielnicy Bystrc (przystanek Kubičkova)]]
[[Plik:Tram KT8D5 Brno.jpg|thumb|200px|Tramwaj Tatra KT8D5 na ul. Dworcowej (Nádražníprzystanek Nové sady)]]
[[Plik:Underground tram station in Brno-Líšeň 2.JPG|thumb|200px|Podziemna stacja szybkiego tramwaju ''Líšeň, Jírova'']]
[[Plik:Tram Vario LF Brno.jpg|thumb|200px|Vario LF na pl. Pokoju (Náměstí Míru)]]
== Linie ==
[[Plik:Brno tramvaje 2009.png|thumb|230px|Sieć tramwajowa w Brnie]]
W Brnie istnieje dwanaście linii tramwajowych (wyłącznie dziennych) oznaczonych numerami od 1 do 6 a od 8 do 12<ref>[http://static.bmhd.cz/data/bmhd-souc/seznamy/linky1301.pdf]</ref>. Wszystkie brneńskie trasy tramwajowe są dwutorowe, a na pobudowanych w latach 70. i 80. osiedlach mieszkaniowych są to bezkolizyjne odcinki [[szybki tramwaj|szybkiego tramwaju]]. Brneńska sieć tramwajowa jest pod względem długości torowisk drugą pod względem wielkości w Czechach (po [[Tramwaje w Pradze|praskiej]]), a pod względem liczby i długości linii – trzecią (po praskiej i [[Tramwaje w Ostrawie|ostrawskiej]]).
 
Transport publiczny w stolicy Moraw, w tym również tramwaje, wchodzi w skład ''Zintegrowanego Systemu Komunikacyjnego Kraju Południowomorawskiego'' (czes. ''Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje'', IDS JMK). Jest on podzielony na kilkadziesiąt stref taryfowych. Obszar miasta wchodzi w skład stref nr 100 i 101.
 
Linie tramwajowe wg stanu na 1 stycznia 20122015:
 
<small>''W przypadku szybkiego tramwaju podano kursywą ulice w pobliżu której przebiega linia.<br />Pochylone nazwy pętli oznaczają, że wariantowo do tej pętli linia jest skrócona.''</small>
|-
|align=center|<big>'''2'''</big>
|'''Stará osada''' – Bubeníčkova – Zábrdovická – Cejl – Malínovského nám. – Benešova – Nádražní – '''''Nové sady''''' – Hybešova – Václavská – Křížová – Kamenný most – Videňská – '''''Ustřední hřbitov''''' – Videňská – <u>''Modřice:''</u> Videňská (R52) – '''Modřice, smyčka'''
|-
|align=center|<big>'''3'''</big>
|align=center|<big>'''6'''</big>
|'''Královo Pole, nádraží''' – Budovcova – Kosmova – Palackého třída – Štefánikova – Lidická – Moravské nám. – Česká – Husova – Šilingrovo nám. – Pekařská – Mendlovo nám. – Křížová – Kamenný most – Videňská – ''Renneská třída – Jihlavská – Dlouhá – Švermova – Osová – Vltavská – Karpatská – Valašská – U Hřiště – Jemelkova'' – '''Starý Lískovec'''
|-
|align=center|<big>'''7'''</big>
|'''Štefánikova čtvrť''' – Merhautova – M. Hořákové – Moravské nám. – Česká – Husova – Šilingrovo nám. – Pekařská – Mendlovo nám. – Křížová – Kamenný most – Videňská – ''Renneská třída – Jihlavská – Dlouhá – '''Švermova'''
|-
|align=center|<big>'''8'''</big>
! Modyfikacje i podtypy
! Dostawy w latach
! Ilość (na 3115. 1210. 20122015)
|-
| [[plik:Tatra T3M na Konopné.jpg|80px|Tatra T3M]]
| Tatra T3, [[Tatra T3M]], [[Tatra T3G]], [[Tatra T3R]], [[Tatra T3M.3|Tatra T3T]], [[Tatra T3R.P|Tatra T3P]], [[Tatra T3RF]], [[Tatra T3R.EV]], [[Tatra T3R.PV]]
| 1967–2006
| 10377
|-
| [[plik:Трамвай Татра К2 в Брно.JPG|80px|Tatra K2]]
| Tatra K2, Tatra K2YU, [[Tatra K2R]], [[Tatra K2R|Tatra K2R.03]], [[Tatra K2R.03-P]], [[Tatra K2P]], [[Tatra K2T]]
| 1967–1983
| 6856
|-
| [[plik:Tramvaje v Brně (23).jpg|80px|Tatra KT8D5SU]]
| Tatra KT8D5, Tatra KT8D5SU, [[Tatra KT8D5R.N2]]
| 1986–2003
| 31
|-
| [[plik:Tram T6A5 Brno.jpg|80px|Tatra T6A5]]
| Tatra RT6N1
| 1997
| 43
|-
| [[plik:Tram KT8D5N Brno.jpg|80px|Tatra KT8D5N]]
| Tatra K3R-N
| 2004–2006
| 42
|-
| [[plik:Tram VV60LF Brno.jpg|80px|VV60LF]]
| VV60LF (doczepa)
| 2004–2006
| 42
|-
| [[plik:Tram Vario LF Brno.jpg|80px|VarioLFR.E]]
| '''[[Vario LF]]'''
| VarioLFR.E
| 2006–2017
| 2006–2009
| 719
|-
| [[plik:Tram 13T Brno(1).jpg|80px|Škoda 13T]]
| '''[[Škoda 13 T]]'''
| Škoda 13T
| 2007–2016
| 2007–2011
| 29
|-
| '''[[Vario LF2]]'''
| VarioLF2R.E
| 2008–2017
| 2008–2012
| 1523
|}
 
Anonimowy użytkownik