Otwórz menu główne

Zmiany

Usunięte 8 bajtów ,  3 lata temu
Jednak [[bitwa o Anglię]] zakończyła pasmo sukcesów Luftwaffe. Niemieckie siły lotnicze nie posiadały ciężkich [[Samolot bombowy|bombowców]] dalekiego zasięgu, aby wygrać z [[Wielka Brytania|Brytyjczykami]]. W Luftwaffe służyły głównie bombowce taktyczne – [[Junkers Ju 88]], [[Heinkel He 111]] oraz [[Dornier Do 17]], które nie nadawały się do strategicznych bombardowań. Dodatkowo czynniki polityczne doprowadziły do niewłaściwego określenia celów. Przypadek sprawił, że niemieckie samoloty zbombardowały [[Londyn]]. Odwet brytyjski nad [[Berlin]]em sprawił, że Luftwaffe, zamiast niszczyć brytyjskie [[lotnisko|lotniska]] i fabryki samolotów, zaczęła mordować ludność cywilną podczas ogromnych [[nalot dywanowy|nalotów dywanowych]]. Szacuje się, że na skutek nalotów Luftwaffe tylko na [[Londyn]] zginęło 35 tys. osób (50 tys. było rannych). W czasie tych nalotów, fabryki oraz lotniska brytyjskie dostały cenny czas na odbudowę. Siły [[Royal Air Force|RAF]] uzupełniły swój stan liczbowy i odparły ataki niemieckie. Mimo iż piloci Luftwaffe, tacy jak [[Werner Mölders|Werner Molders]] osiągali bardzo wysokie liczby potwierdzonych zwycięstw, nie byli w stanie zwalczyć RAF-u, który mając przewagę nad własnym terytorium przy użyciu naziemnych [[radar|stacji radarowych]] koordynował swoje działania. Poza tym myśliwce Luftwaffe miały ograniczony zasięg i nad terenem Wielkiej Brytanii mogły przebywać jedynie około 30 minut. We wrześniu 1940 Niemcy stopniowo wycofali się z przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii i dalsze zmagania kontynuowali w formie sporadycznych nalotów oraz tzw. „wolnych polowań”.
 
=== Walki nad kanałem La Manche ===
W okresie od końca [[bitwa o Anglię|bitwy o Anglię]] do rozpoczęcia działań nad Europą zachodnią przez [[United States Army Air Forces|USAAF]] mówimy o tzw. walce o kanał, czyli o ''Kanalkampf''. W okresie tym Niemcy odnosili duże sukcesy z racji wprowadzenia nowego typu myśliwca – [[Focke-Wulf Fw 190]], który przewyższał myśliwce RAF pod względem prędkości poziomej, prędkości wznos