Kotwica Bruce’a: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
foto |
AndrzeiBOT (dyskusja | edycje) m Poprawa linkowań po przenosinach artykułów oraz drobne redakcyjne przy użyciu AWB |
||
Linia 1:
[[File:Bruce anchor South quay Douglas - geograph.org.uk - 100731.jpg|thumb|Kotwica
[[File:Bruce anchor in Gdansk.jpg|thumb|Kotwica
'''Kotwica
Jej twórcą był Peter Bruce na początku lat 60. Początkowo wykorzystywana była do unieruchamiania dużych obiektów, takich jak [[platforma wiertnicza|platformy wiertnicze]]. Z czasem przystosowano ją do użycia w [[żeglarstwo|żeglarstwie]]. Wykonywana jest z jednego elementu odlewanego ze [[staliwo|staliwa]]. Do jej zalet należy zaliczyć dużą siłę trzymania, względnie mały [[siła ciężkości|ciężar]], brak części ruchomych, zachowanie właściwego ułożenia względem dna podczas wleczenia, niewielka siła potrzebna do wyrwania. Istotną wadą jest fakt, że po wyciągnięciu kotwicy z dna w łapie gromadzi się materiał, przez co przy próbie ponownego kotwiczenia należy ją oczyścić. Ze względu na swój kształt nie może być przechowywana w [[kluza|kluzie]] kotwicznej. Słabo trzyma się dna obrośniętego [[wodorosty|wodorostami]].
W latach 80. kotwica
==Zobacz też==
Linia 15:
==Bibliografia==
*{{cytuj książkę |nazwisko = Dziewulski| imię = Jerzy W.| autor link = | tytuł = Wiadomości o jachtach żaglowych| wydawca = Alma-Press| miejsce = Warszawa| rok = 2008| strony = 222-223| isbn = 978-83-7020-358-0}}
*{{cytuj książkę |nazwisko = Haber| imię = Franciszek| autor link = | tytuł = Vademecum żeglarza i sternika jachtowego| wydawca = WILGA| miejsce = Warszawa| rok = 2004| strony = 33| isbn = 83-7375-197-1}}
[[
|