Tabor Szynowy Opole: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m WP:SK, lit.
Therud (dyskusja | edycje)
przejęcie przez Wagon Opole
Linia 1:
{{Przedsiębiorstwo infobox
|nazwa = TS Opole
|logo =
|zdjęcie =
|opis zdjęcia =
|forma prawna = [[spółka akcyjna]]
|założyciele =
|data założenia = 1907
|data likwidacji =
|lokalizacja =
|siedziba = 45-332 [[Opole]] <br /> ul. Rejtana 7
|nr KRS = 0000006835
|prezes = Florian Różyński
|przewodniczący RN =
|dyrektor =
|ważni pracownicy =
|ważni akcjonariusze = Andrzej Świerczek
|branża = transport
|produkty = naprawa, modernizacja, produkcja [[tabor kolejowy|taboru kolejowego]];<br /> przewozy kolejowe
|zatrudnienie =
|obroty =
|dochód =
|zysk operacyjny =
|zysk netto =
|aktywa =
|kapitał = 1.624.700,00 zł
|filie =
|giełda =
|ISIN =
|symbol akcji =
|symbol obligacji =
|kod mapy = Opole
|stopniN = 50 |minutN = 39 |sekundN = 42.1
|stopniE = 17 |minutE = 57 |sekundE = 15.0
|GaleriaCommons =
|www = http://www.taborszynowy.com.pl/ts/index.php
}}
'''Tabor Szynowy Opole w upadłości likwidacyjnej S.A.''' ('''TS Opole''') – polski [[przewoźnik kolejowy]] oraz producent [[wagon|wagonów kolejowych]]. Firma posiada zakłady produkcyjne w [[Opole|Opolu]] i w [[Zielona Góra|Zielonej Górze]].
 
== Historia ==
Linia 43:
Po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] zakłady kolejowe w Opolu weszły w skład majątku [[Polskie Koleje Państwowe|Polskich Kolei Państwowych]]. Po 1991 roku w związku z restrukturyzacją PKP stały się samodzielną spółką akcyjną pod nazwą ZNTK Opole. Do 2002 roku należały do [[Zachodni Fundusz Inwestycyjny NFI|Zachodniego Funduszu Inwestycyjnego NFI]]<ref>{{cytuj stronę | url =http://biznes.interia.pl/news/zawarcie-umowy-sprzedazy-akcji-spolki-zntk-opole-sa,271276 | tytuł =Zawarcie umowy sprzedaży akcji spółki ZNTK Opole SA | data dostępu = 2012-05-24 | autor = | opublikowany =biznes.interia.pl | praca = | data =2002-06-13 | język =pl}}</ref>. W 2002 roku głównym udziałowcem w firmie został przedsiębiorca, Andrzej Świerczek. W rękach nowego właściciela zakłady stały się w ciągu kilku lat zalążkiem [[holding]]u firm naprawiających lub produkujących wagony kolejowe dla największych przewoźników w [[Polska|Polsce]].
 
W 2011 roku firma podjęła działalność jako towarowy przewoźnik kolejowy na terenie Polski<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.rynek-kolejowy.pl/24827/TS_Opole_bedzie_przewoznikiem.htm | tytuł =TS Opole będzie przewoźnikiem | data dostępu = 2012-05-24 | autor = | opublikowany =rynek-kolejowy.pl | praca = | data =2011-06-10 | język =pl}}</ref>.
 
27 lutego 2014r.2014 Sąd Rejonowy w Opolu ogłosił upadłość likwidacyjną. 1 kwietnia 2014r.2014 wyrok potwierdził Sąd Okręgowy w Opolu oddalając zażalenie władz Spółki<ref>http://taborszynowy.com.pl/ts/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=19&Itemid=42</ref><ref>[http://biznes.onet.pl/likwidacja-spolki-tabor-szynowy-prawomocna,18490,5612357,news-detal Likwidacja spółki Tabor Szynowy - prawomocna]
</ref>.
 
W kwietniu 2015 spółka Wagon Opole wydzierżawiła od syndyka masy upadłościowej cały zakład. Spółka przejęła również wszystkich zatrudnionych w TS pracowników<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.rynek-kolejowy.pl/59894/nowe_otwarcie_w_opolu.htm | tytuł =Nowe otwarcie w Opolu | data dostępu = 2015-10-31 | opublikowany =rynek-kolejowy.pl | data =2015-10-25 | język =pl}}</ref>.
 
== Charakterystyka ==
TS Opole zajmuje się naprawą i modernizacją wagonów osobowych, wagonów towarowych i elektrycznych zespołów trakcyjnych. Ponadto firma produkuje różnego rodzaju wagony towarowe i wózki wagonowe w oparciu o własne konstrukcje lub dokumentację powierzoną przez przewoźników kolejowych.
 
Głównym klientem firmy jest spółka [[PKP Cargo]].
 
== Pojazdy trakcyjne TS Opole ==
Od 2011 roku firma TS Opole jako przewoźnik kolejowy posiada kilkanaście [[Lokomotywa elektryczna|elektrowozów]] serii [[Pafawag 4E/HCP 303E|EU07]], z których część wydzierżawia [[Przewozy Regionalne|Przewozom Regionalnym]]<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/8072/Nowe-lokomotywy-Przewozow-Regionalnych.html | tytuł =Nowe siódemki PR zadebiutowały na torach | data dostępu = 2012-05-21 | autor = | opublikowany =kurierkolejowy.eu | praca = | data =2012-05-21 | język =pl}}</ref>.
 
{{przypisy}}