Jérôme d’Ambrosio: Różnice pomiędzy wersjami

'''Jérôme d'Ambrosio''' (ur. [[27 grudnia]] [[1985]] w [[Etterbeek]]) – [[Belgia|belgijski]] [[kierowca|kierowca wyścigowy]].

 

Belg karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w [[karting]]u. Największym sukcesem Jerome'a w tej kategorii, było zwycięstwo w prestiżowym wyścigu [[Monako]] Kart Cup, w sezonie 2000. W 2003 zadebiutował w Belgijskiej [[Formuła Renault|Formule Renault 1.6]], w ekipie byłego kierowcy [[Formuła 1|F1]], [[Thierry Boutsen]]a. Już w pierwszym sezonie startów sięgnął w niej po tytuł mistrzowski. W tym samym sezonie brał udział również w Formule König, którą zakończył na 4. miejscu.

 

 

=== Formuła 1 ===

W sezonie [[Formuła 1 Sezon 2010|2010]] był kierowcą testowym w zespole [[Renault F1]]<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.f1ultra.pl/index.php/wiadomosci-f1/118101-tung-d-ambrosio-i-charouz-testerami-ekipy-renaultf1.html | tytuł = Tung, d'Ambrosio i Charouz testerami ekipy RenaultF1 | data dostępu = 2010-06-07 | autor = Rafał Pawłowski | opublikowany = f1ultra.pl | data = 2010-02-01 | język = pl}}</ref>.

 

20 września 2010, zespół [[Virgin Racing]] ogłosił podpisanie kontraktu z d'Ambrosio, który miał brać udział w piątkowych treningach<ref>{{Cytuj stronę|url=http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=18306|tytuł=D'Ambrosio będzie jeździł w piątki bolidem Virgin|autor=Marek Roczniak|opublikowany= f1wm.pl | data = 2010-09-20 | data dostępu=2011-04-14|język=pl}}</ref>. Brał udział w sesjach treningowych przed [[Grand Prix Singapuru 2010|Grand Prix Singapuru]], [[Grand Prix Japonii 2010|Japonii]], [[Grand Prix Korei Południowej 2010|Korei Południowej]], oraz [[Grand Prix Brazylii 2010|Brazylii]].

 

[[Plik:F1 2011 Jerez day 3-15.jpg|left|thumb|250px|Jérôme d'Ambrosio podczas przedsezonowych testów nowych bolidów na [[Formuła 1 Sezon 2011|Sezon 2011]]]]

Od sezonu [[Formuła 1 Sezon 2011|2011]] został kierowcą [[Virgin Racing|Marussia Virgin Racing]]. Jego zespołowym partnerem został Niemiec [[Timo Glock]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.f1wm.pl/php/wiad_gen.php?id=19733|tytuł = D'Ambrosio podpisał kontrakt z Virgin na starty w sezonie 2011|opublikowany = f1wm.pl |autor= Marek Roczniak|data =2010-12-21|data dostępu=2010-12-21|język=pl}}</ref>.

 

Do wyścigu o [[Grand Prix Malezji 2011|Grand Prix Malezji]] rozegranym 10 kwietnia, startował z 22 miejsca startowego. Na 42 okrążeniu uderzył w krawężnik w wyniku czego wyłączeniu uległ silnik bolidu, a zawodnik nie ukończył wyścigu<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.f1wm.pl/php/rel_gen.php?rok=2011&nr=2&dzial=11|tytuł = Qantas Australian Grand Prix 2011|opublikowany = f1wm.pl |data dostępu=2011-04-14|język=pl}}</ref>.

Od początku tego sezonu pełni funkcję trzeciego kierowcy i kierowcy testowego zespołu [[Team Lotus|Lotus]]. Podczas [[Grand Prix Włoch 2012|GP Włoch]] zastąpił zawieszonego na jeden wyścig [[Romain Grosjean|Romaina Grosjeana]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.f1wm.pl/php/news_id-27221.html|tytuł = D'Ambrosio zastąpi Grosjeana na Monzy|opublikowany = f1wm.pl |autor= Paweł Zając| data = 2012-09-04 | data dostępu=2012-09-04|język=pl}}</ref>.

 

W 2014 roku Belg dołączył do stawki [[Blancpain Endurance Series]], gdzie uplasował się na siedemnastej pozycji. Pod koniec sezonu podpisał kontrakt z ekipą [[Dragon Racing]] na starty w [[Formuła E|Formule E]], gdzie trzykrotnie stawał na podium, a w [[ePrix Berlina 2015|Berlinie]] odniósł zwycięstwo. Z dorobkiem 113 punktów został sklasyfikowany na czwartej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

 

{{Formuła 1/Tablica2 Top}}

{{Formuła 1/Tablica2 A|1|2011|AUS|MYS|CHN|TUR|ESP|MCO|CAN|EUR|GBR|DEU|HUN|BEL|ITA|SGP|JPN|KOR|IND|ARE|BRA | |}}

|}

 

{{Sporty motorowe/Oznaczenia}}

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

|}

 

{{Sporty motorowe/Oznaczenia}}

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

|}

 

{{Sporty motorowe/Oznaczenia}}

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

| -

| -

|}