Samolot transportowy: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 152 bajty ,  4 lata temu
brak opisu edycji
{{Dopracować|źródła=2012-03}}
[[Plik:CASA C-295 of Polish Air Force, Radom AirShow 2005, Poland.jpg|thumb|right|250px|Samolot transportowy CASA C-295 w barwach [[Siły Powietrzne|Sił Powietrznych]]]]
'''Samolot transportowy''' (ang. ''transport aircraft'') – [[samolot]] dostosowany głównie do przewozu osób i/lub towarów<ref>{{Cytuj stronę | url = http://mkuliczkowski.pl/static/pdf/slownik.pdf | tytuł = Słownik terminów z zakresu bezpieczeństwa narodowego | opublikowany = [[Akademia Obrony Narodowej]] | data = Warszawa 2008 | strony = 119 | data dostępu = 2015-11-16}}</ref>.
'''Samolot transportowy''' – [[samolot]] dostosowany do przewozu towarów i przesyłek [[poczta|pocztowych]], także duży samolot, służący do przewozu sprzętu wojskowego, oddziałów desantowych, grup rannych itp.
 
Współczesne samoloty transportowe, w zależności od typu, mogą unieść od 40 do 250 ton ładunku, a [[samolot pasażerski|samoloty pasażerskie]] znacznie mniej (do kilku ton). Należy też pamiętać, iż [[ładowność]] samolotu jest zmienna, gdyż zależy od odległości, jaką ma on do pokonania bez tankowania. Ograniczeniem jest również zdolność [[lotnisko|lotniska]] do przyjęcia, a ściślej rzecz biorąc do [[Start (lotnictwo)|startu]] samolotu - decydującym czynnikiem jest długość [[droga startowa|pasa startowego]]. W takim wypadku samolot może wziąć mniej ładunku lub paliwa.
 
Dodatkowym utrudnieniem przy przewozie ładunków jest konstrukcja samolotu, która uniemożliwia załadunek towarów zbyt wysokich, szerokich, długich, a także zbyt ciężkich. Popularną metodą przewozu towarów jest tworzenie jednostek ładunkowych w postaci [[kontener (transport)|kontenerów]] i [[Paleta (logistyka)|palet]], ułatwiających przeładunki i manipulacje. Towary przewożone na lekkich paletach obciąga się folią lub specjalnymi siatkami.
Obecnie największym samolotem transportowym na świecie jest [[An-225 Mrija]] – masa użyteczna 400 ton, wyprodukowano tylko jedną sztukę, druga niekompletna (zaniechana) oraz [[An-124 Rusłan]] – masa użyteczna 150 ton, [[Produkcja seryjna|produkowany seryjnie]].
 
Największym wyprodukowanym samolotem transportowym o [[Silnik turbośmigłowy|napędzie turbośmigłowym]] jest radziecki [[An-22]], jednakże problemy z zespołem napędowym ([[wibracje]]) sprawiły, iż praktycznie wyszedł z użycia.
 
Z maszyn produkowanych poza Rosją (i ZSRR) do największych należą: [[Lockheed C-5 Galaxy|C-5 Galaxy]] i [[Boeing C-17 Globemaster III|C-17]].
 
== Porównanie samolotów ==
{| class="wikitable sortable" border="1" style="text-align:center; font-size:96%"
|-
! Samolot !! Ładowność max. [t] !! Objętość użyteczna [m<sup>3</sup>]
|-
| [[Beechcraft King Air]] || 1.2 || 5
|-
! Samolot !! Ładowność max. [t] !! Objętość użyteczna [m³]
| [[Cessna 406]] || 1.2 || 6.5
|-
| [[Fairchild Swearingen Metroliner | Fairchild Metro II]] || 1.4 || 12
|-
| [[Dornier Do 228|Dornier 228]] || 1.5 || 17
|-
| [[Embraer EMB 110 Bandeirante]] || 1.56 || 14
|-
| [[Let L-410 Turbolet|Let L-410 UVP-E]] || 1.6 || 11
|-
| [[Beechcraft 1900]]C || 1.7 || 15.3
|-
| [[Beechcraft 1900]]D || 2.1 || 18.9
|-
| [[Fairchild Swearingen Metroliner | Fairchild Metro III]] || 2.1 || 12
|-
| [[Dassault Falcon 20]] || 2.5 || 14
|-
| [[Cessna 208 | Cessna 208B Super Cargomaster]] || 2.9 || 16
|-
| [[Shorts SD 330]] || 3 || 25
|-
| [[Embraer 120 "Brasilia"|Embraer EMB 120 Brasilia]] || 3.3 || 31.1
|-
| [[Shorts SD 360]] || 3.5 || 40
|-
| [[Douglas DC-3]] || 3.5 || 35
|-
| [[Saab 340]] || 3.86 || 35
|-
| [[ATR 42|ATR 42-320]] || 5.5 || 54
|-
| [[Fokker F27]] || 5.9 || 45
|-
| [[An-26|Antonov An-26]] || 5.5 || 55
|-
| [[Hawker Siddeley HS 748]] || 6 || 55
|-
| [[An-74|Antonov An-74]] || 6.5 || 45
|-
| [[An-26|Antonov An-32]] || 6.7 || 30
|-
| [[ATRBeechcraft 72|ATRKing 72-200Air]] || 8 1.5 2 || 75. 5
|-
| [[BAe 146]] || 10.5 || 70
|-
| [[Douglas DC-6]] || 13 || 125
|-
| [[Cessna Lockheed L-188 Electra406]] || 14 1.5 2 || 91 6.5
|-
| [[BoeingFairchild 737Swearingen Metroliner|BoeingFairchild B737-300Metro QCII]] || 14 1.8 4 || 82 12
|-
| [[Boeing 737|Boeing B737-200]] || 15 || 105
|-
| [[An-12|Antonov An-12]] || 18 || 90
|-
| [[Lockheed C-130 Hercules | Lockheed L100-30]] || 21 || 140
|-
| [[Boeing 727|Boeing B727-100 F]] || 21.2 || 108
|-
| [[Boeing 727|Boeing B727-200 F]] || 24 || 144
|-
| [[Boeing 757|Boeing B757-200S F]] || 30.7 || 180
|-
| [[BoeingDornier 757Do 228|BoeingDornier B757-23P F228]] || 39 1.7 5 || 187 17
|-
| [[Boeing 707|Boeing B707]] || 40 || 145
|-
| [[Douglas DC-8|Douglas DC8-54/55]] || 41 || 180
|-
| [[Boeing 767|Boeing 767-200 F]] || 42 || 370
|-
| [[Airbus A300|Airbus A300 B4-200 F]] || 45 || 391.4
|-
| [[Ił-76|Ilyushin IL76]] || 45 || 180
|-
| [[Ił-76|Ilyushin IL76-TD]] || 45.7 || 185
|-
| [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC8-62 F]] || 45 || 200
|-
| [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC8-71 F]] || 47 || 235
|-
| [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC8-73 F]] || 49.4 || 234.3
|-
| [[An-22|Antonov An-22]] || 50 || 650
|-
| [[Lockheed L-1011|Lockheed L1011 Tristar]] || 55 || 420
|-
| [[Boeing 767|Boeing 767-300 F]] || 60 || 454
|-
| [[McDonnell Douglas DC-10|McDonnell Douglas DC10-30]] || 66 || 350
|-
| [[McDonnell Douglas MD-11|McDonnell Douglas MD-11 F]] || 89.2 || 498
|-
| [[Boeing 747|Boeing 747-100]] || 96 || 724
|-
| [[Boeing 747|Boeing 747-200]] || 110 || 725
|-
| [[Boeing 777|Boeing 777F]] || 112 || 653
|-
| [[Boeing 747|Boeing 747-400]] || 120 || 764
|-
| [[An-124 Rusłan|Antonov An-124]] || 120 || 700
|-
| [[BoeingEmbraer 747-8|BoeingEMB 747-8F110 Bandeirante]] || 140 1.5 56 || 858.4 14
|-
| [[An-225 Mrija|Antonov An-225]] || 250 || 1300
|-
| [[AnLet L-70410 Turbolet|AntonovLet AnL-70410 UVP-E]] || 47 1.6 || 313 11
|-
| [[CASABeechcraft C-295|CASA C-295M*1900]] C || 9,251.7 || 15.3
|-
| [[Beechcraft 1900]]D || 2.1 || 18.9
| [[Lockheed C-130 Hercules|Lockheed C-130E Hercules*]] || 20,4||
|-
|}
| [[Fairchild Swearingen Metroliner|Fairchild Metro III]] || 2.1 || 12
*używany przez [[Siły Powietrzne]] RP
|-
| [[Dassault Falcon 20]] || 2.5 || 14
|-
| [[Cessna 208|Cessna 208B Super Cargomaster]] || 2.9 || 16
|-
| [[Shorts SD 330]] || 3 || 25
|-
| [[Embraer 120 "Brasilia"|Embraer EMB 120 Brasilia]] || 3.3 || 31.1
|-
| [[Shorts SD 360]] || 3.5 || 40
|-
| [[Douglas DC-3]] || 3.5 || 35
|-
| [[Saab 340]] || 3.86 || 35
|-
| [[ATR 42|ATR 42-320]] || 5.5 || 54
|-
| [[Fokker F27]] || 5.9 || 45
|-
| [[An-26|Antonov An-26]] || 5.5 || 55
|-
| [[Hawker Siddeley HS 748]] || 6 || 55
|-
| [[An-74|Antonov An-74]] || 6.5 || 45
|-
| [[An-26|Antonov An-32]] || 6.7 || 30
|-
| [[ATR 72|ATR 72-200]] || 8.5 || 75.5
|-
| [[BAe 146]] || 10.5 || 70
|-
| [[Douglas DC-6]] || 13 || 125
|-
| [[Lockheed L-188 Electra]] || 14.5 || 91
|-
| [[Boeing 737|Boeing B737-300 QC]] || 14.8 || 82
|-
| [[Boeing 737|Boeing B737-200]] || 15 || 105
|-
| [[An-12|Antonov An-12]] || 18 || 90
|-
| [[Lockheed C-130 Hercules|Lockheed L100-30]] || 21 || 140
|-
| [[Boeing 727|Boeing B727-100 F]] || 21.2 || 108
|-
| [[Boeing 727|Boeing B727-200 F]] || 24 || 144
|-
| [[Boeing 757|Boeing B757-200S F]] || 30.7 || 180
|-
| [[Boeing 757|Boeing B757-23P F]] || 39.7 || 187
|-
| [[Boeing 707|Boeing B707]] || 40 || 145
|-
| [[Douglas DC-8|Douglas DC8-54/55]] || 41 || 180
|-
| [[Boeing 767|Boeing 767-200 F]] || 42 || 370
|-
| [[Airbus A300|Airbus A300 B4-200 F]] || 45 || 391.4
|-
| [[Ił-76|Ilyushin IL76]] || 45 || 180
|-
| [[Ił-76|Ilyushin IL76-TD]] || 45.7 || 185
|-
| [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC8-62 F]] || 45 || 200
|-
| [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC8-71 F]] || 47 || 235
|-
| [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC8-73 F]] || 49.4 || 234.3
|-
| [[An-22|Antonov An-22]] || 50 || 650
|-
| [[Lockheed L-1011|Lockheed L1011 Tristar]] || 55 || 420
|-
| [[Boeing 767|Boeing 767-300 F]] || 60 || 454
|-
| [[McDonnell Douglas DC-10|McDonnell Douglas DC10-30]] || 66 || 350
|-
| [[McDonnell Douglas MD-11|McDonnell Douglas MD-11 F]] || 89.2 || 498
|-
| [[Boeing 747|Boeing 747-100]] || 96 || 724
|-
| [[Boeing 747|Boeing 747-200]] || 110 || 725
|-
| [[Boeing 777|Boeing 777F]] || 112 || 653
|-
| [[Boeing 747|Boeing 747-400]] || 120 || 764
|-
| [[An-124 Rusłan|Antonov An-124]] || 120 || 700
|-
| [[Boeing 747-8|Boeing 747-8F]] || 140.5 || 858.4
|-
| [[An-225 Mrija|Antonov An-225]] || 250 || 1300
|-
| [[An-70|Antonov An-70]] || 47 || 313
|-
| [[CASA C-295|CASA C-295M*]] || 9,25 ||
|-
| [[Lockheed C-130 Hercules|Lockheed C-130E Hercules*]] || 20,4 ||
|}
* używany przez [[Siły Powietrzne]] RP
 
{{Przypisy}}
 
[[Kategoria:Samoloty transportowe|* ]]
55 331

edycji