Skrzydło o zmiennej geometrii: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Wprowadzono 2 typy samolotów o zmiennej geometriii w użyciu m. in w Polsce (Su-17/22) i Rosji (Su-24) i Niemczech (Tornado).
Nie podano opisu zmian
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
Linia 17:
Pierwszym seryjnie produkowanym samolotem o zmiennej geometrii skrzydeł był amerykański [[General Dynamics F-111]], oblatany w grudniu 1964 roku.
 
Skrzydła o zmiennej geometrii zostały opracowane w ramach projektów wojskowych i były stosowane w samolotach bojowych, powstałych w latach 1964 ([[General Dynamics F-111|F-111]]) – 1981 ([[Tu-160]]). Obecnie (listopad 2010) w użyciu pozostaje już niewiele typów takich maszyn, m.in.: [[General Dynamics F-111|F-111]] w Australii, który mamiał być wycofany do końca 2010 roku i zastąpiony przez [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18E/F Super Hornet]] , a poza nim: [[Su-17]], [[Su-24]], [[Rockwell B-1|B-1B Lancer]], [[Panavia Tornado]], [[Tu-160|Tu-160 Blackjack]], oraz [[Tu-22M]]{{Fakt|data=2010-11}}.
 
== Działanie ==