|
[[FilePlik:Bogumił Bereś.jpg|250px|thumb| Mgr inż. Bogumił Bereś]]
[[ FilePlik:Szybowiec SZD-56 Diana 2 nad Andami w Chile.jpg |250px|thumb| Szybowiec SZD-56 Diana 2 nad Andami w Chile]] ▼'''Bogumił Bereś''' (ur. w [[1944]] w [[Pabianice|Pabianicach]] w [[1944]]) – polski inżynier, budowniczy szybowców.
== Życiorys ==
▲[[File:Szybowiec SZD-56 Diana 2 nad Andami w Chile.jpg |250px|thumb| Szybowiec SZD-56 Diana 2 nad Andami w Chile]]
Urodził się w Pabianicach, gdzie ukończył Szkołę Podstawową nr 6 oraz II Liceum Ogólnokształcące im. Królowej Jadwigi. Studiował na [[Politechnika Warszawska|Politechnice Warszawskiej]].
Pasją Jego była także muzyka. W roku 1964 wystąpił z zespołem [[Chochoły | „Chochoły”]] na [[Krajowy Festiwal Piosenki Polskiej w Opolu | II Krajowym Festiwalu Polskiej Piosenki w Opolu]] <ref>[http://www.kppg.waw.pl/plyta.php?plyta=2586 II Festiwal Polskiej Piosenki, Opole 1964]</ref>. W 1967 roku założył zespół wokalno-instrumentalny „Kwadraty”, z którym występował w klubach studenckich, między innymi w klubie studenckim [[Klub Stodoła | Politechniki Warszawskiej „Stodoła”]] oraz nagrywał dla [[Rozgłośnia Harcerska | Rozgłośni Harcerskiej]]. ▼''' Bogumił Bereś ''' urodził się w [[Pabianice | Pabianicach]] w [[1944]] roku. Tu ukończył Szkołę Podstawową nr 6 oraz II Liceum Ogólnokształcące im. Królowej Jadwigi. Po uzyskaniu tytułu mgr. inżyniera na [[Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej|Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa (MEiL-u) Politechniki Warszawskiej]] podjął pracę konstruktora w zakładach lotniczych [[Polskie Zakłady Lotnicze | WSK Mielec]]. Pracował między innymi przy konstrukcji samolotu [[PZL M-15|PZL M-15 Belpfegor]]. W 1979 roku przenosi się do [[Szybowcowy Zakład Doświadczalny | Przedsiębiorstwa Doświadczalno-Produkcyjnego Szybownictwa PZL-Bielsko (PDPSz PZL-Bielsko)]] w Bielsku-Białej, gdzie został Głównym Konstruktorem. Tu prowadził modyfikację szybowca SZD-48-3 Jantar Std., przygotowanie produkcji seryjnej szybowca [[SZD-50 Puchacz | SZD-50-3 Puchacz]], projektowanie i przygotowanie produkcji seryjnej szybowca [[SZD-51 Junior| SZD-51 Junior]], następnie projektowanie i budowę prototypów szybowców Jantar-15 i SZD-52 Krokus. Zaprojektował, według własnego patentu urządzenie do automatycznego sterowania klapą oraz prowadził budowę i badania szybowca SZD-48-4 Jantar ze skrzydłem, w którym zastosowano profil NN-17.
KolejnymPo dużymuzyskaniu wyzwaniemtytułu byłomgr. zaprojektowanieinżyniera na [[Wydział Mechaniczny Energetyki i budowaLotnictwa prototypuPolitechniki wysokoWarszawskiej|Wydziale wyczynowegoMechanicznym szybowcaEnergetyki i Lotnictwa (MEiL-u) PW]] podjął pracę konstruktora w zakładach lotniczych [[Polskie Zakłady Lotnicze|WSK Mielec]]. Pracował między innymi przy konstrukcji samolotu [[PZL M-15|PZL M-15 Belpfegor]]. W 1979 roku przeniósł się do [[Szybowcowy Zakład Doświadczalny|Przedsiębiorstwa Doświadczalno-Produkcyjnego Szybownictwa PZL-Bielsko (PDPSz PZL-Bielsko)]] w Bielsku-Białej, gdzie został głównym konstruktorem. Dokonał modyfikacji szybowca SZD-5648-3 DianaJantar Std., odpowiadał za przygotowanie produkcji seryjnej szybowca [[SZD-50 Puchacz|SZD-50-3 Puchacz]], projektowanie i przygotowanie produkcji seryjnej szybowca [[SZD-51 Junior]], następnie projektowanie i budowę prototypów szybowców Jantar-15 i SZD-52 Krokus. Zaprojektował, według własnego patentu urządzenie do automatycznego sterowania klapą oraz prowadził budowę i badania szybowca SZD-48-4 Jantar ze skrzydłem, w którym zastosowano profil NN-17. Zaprojektował i stworzył prototyp wyczynowego szybowca [[SZD-56 Diana]]. W 1995 roku założył Biuro Projektowe „B” Bogumił Bereś. W biurze tym projektuje łopaty kompozytowe do elektrowni wiatrowych oraz ramy z kompozytu węglowego do rowerów górskich i kompozytowy wózek do transportu kołowego szybowców.
Po upadku PDPSz PZL-Bielsko wykupił prawa do szybowca SZD-56 Diana. Umożliwiło to uruchomienie produkcji tego szybowca pod oznaczeniem SZD-56-1 Diana 1. Kolejnym krokiem było opracowanie i uruchomienie produkcji SZD-56-2 Diana 2, będącego rozwojową wersją szybowca Diana 1. Szybowce Diana należą niewątpliwie do najlepszych w świecie szybowców wysoko wyczynowych{{fakt}}. Doskonałe własnościWłasności tych szybowców, uzyskane dzięki oryginalnej koncepcji oraz wyrafinowanej technologii i konstrukcji, umożliwiły ustanowienie na nich rekordów krajowych, rekordów świata oraz wygranie licznych zawodów, w tym zawodów rangi mistrzostw świata{{fakt}}. W czasie pracy w Mielcu uzyskał licencje pilota samolotowego i szybowcowego. W 2009 roku [[Aeroklub Polski | Aeroklub Polski]] wyróżnia Go [[Medal Tańskiego | Medalem Tańskiego]].
Jest wybitnym konstruktorem lotniczym, zwłaszcza w zakresie konstrukcji, technologii i produkcji szybowców wysoko wyczynowych <ref> [http://lotniczapolska.pl/Polskie-szybowce-1945-2011--Problemy-rozwoju-%E2%80%93-nowosc-wydawnicza,24182 Praca zbiorowa pod red. A. Glass , T. Murawski: Polskie Szybowce 1945-2011 - Problemy rozwoju. Wydawnictwo: SCG Rok wydania: 2012 ISBN 978-83-932826-0-9]</ref> <ref>[http://ilot.edu.pl/ilot/sklep/index.php?route=product/product&path=60&product_id=103. M. Dębski, D. Dębski: ''Wybrane zagadnienia wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji lotniczych'', Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa 2014, ISBN 978-83-63539-06-1]</ref>. ▼
▲Jest wybitnym {{według kogo}} konstruktorem lotniczym, zwłaszcza w zakresie konstrukcji, technologii i produkcji szybowców wysoko wyczynowych <ref> [http://lotniczapolska.pl/Polskie-szybowce-1945-2011--Problemy-rozwoju-%E2%80%93-nowosc-wydawnicza,24182 Praca zbiorowa pod red. A. Glass , T. Murawski: Polskie Szybowce 1945-2011 -– Problemy rozwoju. Wydawnictwo: SCG Rok wydania: 2012 ISBN 978-83-932826-0-9]</ref> <ref>[http://ilot.edu.pl/ilot/sklep/index.php?route=product/product&path=60&product_id=103. M. Dębski, D. Dębski: ''Wybrane zagadnienia wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji lotniczych'', Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa 2014, ISBN 978-83-63539-06-1]</ref>.
▲Pasją Jego była także muzyka. W roku 1964 wystąpił z zespołem [[Chochoły | „Chochoły”]] na [[Krajowy Festiwal Piosenki Polskiej w Opolu | II Krajowym Festiwalu Polskiej Piosenki w Opolu]] <ref>[http://www.kppg.waw.pl/plyta.php?plyta=2586 II Festiwal Polskiej Piosenki, Opole 1964]</ref>. W 1967 roku założył zespół wokalno-instrumentalny „Kwadraty”, z którym występował w klubach studenckich, między innymi w klubie studenckim [[Klub Stodoła | Politechniki Warszawskiej „Stodoła”]] oraz nagrywał dla [[Rozgłośnia Harcerska | Rozgłośni Harcerskiej]].
{{Przypisy}}
== Bibliografia ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=jV5AvOtwnFA Wywiad z KonstruktoremBogumiłem Beresiem]
* [http://www.zyciepabianic.pl/wydarzenia/miasto/nasze-sprawy/awiator.html Życie Pabianic]
* [http://polskibigbitinietylko.blogspot.com/2011/12/kwadraty.html Polski Bigbit i nie tylko]
* [http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/dszd56.htm Polnische Segelflugzeuge präsentiert von ...]
* [http://stara.gorpol.pl/lotnictwo/diana/4/diana2-3-pl.html Diana 2 -– założenia konstrukcyjne]
* [http://www.dianasailplanes.com/szd55.html Diana 2 sailplane of your dreams]
* [http://www.nauka.gildia.pl/news/2006/11/szybowiec_diana Diana -– światowy tryumf polskich inżynierów]
* [http://www.smil.org.pl/ptl/wyklady/38_Szybowiec_SZD-56_Diana.pdf Polska Technika Lotnicza 38(1/2008). Szybowiec SZD-56 Diana]
{{SORTUJ: Bereś, Bogumił}}
| 