Kozia Górka (Warszawa): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne |
Emptywords (dyskusja | edycje) WP:SK, poprawa linkowań |
||
Linia 61:
== Historia ==
[[Plik:POL Warszawa Kozia Górka Pendolino 07.JPG|thumb|Pociąg [[Pendolino]] na torach odstawczych]]
Kozia Górka była wsią powstałą w [[XIX wiek|XIX w.]] Została ona przedzielona zbudowaną w 1866–1867 kolejową linią terespolską, stąd wynikło rozróżnienie na część grochowską (na południe od torów) i kawęczyńską (na północ). Jeszcze dalej na południe w 1877 wybudowano [[Linia kolejowa nr 7|kolej nadwiślańską]], która oddzieliła Kozią Górkę od Grochowa.
Kolonie: Kozią Górkę Grochowską i Kozią Górkę Kawęcką wymienia wydany w [[lata 80. XIX wieku|latach 80. XIX wieku]] [[Słownik Geograficzny Królestwa Polskiego]]<ref>{{SgKP|IV|542|Kozia Górka}}</ref>. Rozróżnienie to jest szczególnie widoczne na planach i mapach zaborczych<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.mapywig.org/m/Russian_and_Soviet_maps/series/126K/
W okresie międzywojennym na Koziej Górce zbudowano stację towarową [[Warszawa Wschodnia Towarowa|Warszawa Wschodnia Towarowa (Warszawa Wschodnia Rozrządowa)]]. Na stacji towarowej wybudowano posterunek odgałęźny, który nazwano Antoninów (na wprost pętli ''Zajezdnia Utrata''). Nazwa ta pochodziła od [[folwark]]u [[Antoninów (Warszawa)|Antoninów]], który znajdował się ok. kilometra stąd.
|