Zawór silnikowy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m interpunkcja ["umieszczony w głowicy silnika (w silnikach górnozaworowych) lub w bloku silnika (w silnikach dolnozaworowych)" jako wtrącenie] |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 3:
Zawory dzielą się ogólnie na ssące (dolotowe) i wydechowe (wylotowe).
Maksymalna temperatura zaworów ssących występujących w czasie dłuższej pracy silnika z pełną mocą wynosi od 450 do 550 °C a w wydechowym nawet
Zawór ssący ma za zadanie otwarcie się w odpowiednim momencie cyklu ssania silnika w celu zassania mieszanki paliwowo-powietrznej lub powietrza do [[Cylinder (mechanika)|cylindra]] silnika. Po napełnieniu cylindra mieszanką następuje zamknięcie zaworu, aby mieszanka mogła być [[sprężanie|sprężona]].
| |||