Wersja z 20:26, 5 sty 2016 edytuj Therud (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 42 732 edycje →‎Aglomeracja Trójmiasta: drobne techniczne ← poprzednia edycja		Wersja z 20:30, 5 sty 2016 edytuj anuluj edycję Therud (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 42 732 edycje drobne techniczne następna edycja →
Linia 42: {{osobny artykuł\|PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście}} ===== SKM ===== [[Plik:Expandingskm.png\|thumb\|upright=1.4\|Błękit: Bardzo pobieżny schemat linii trójmiejskiej SKM. Nie ujęto większości przystanków. Czerwień: Bardzo pobieżny schemat ~~[[Pomorska Kolej Metropolitalna\|~~PKM]]. Nie ujęto większości przystanków.]] W [[Gdańsk]]u, [[Sopot\|Sopocie]], [[Gdynia\|Gdyni]], [[Rumia\|Rumi]], [[Reda (miasto)\|Redzie]], [[Wejherowo\|Wejherowie]] i okolicznych miejscowościach funkcjonuje system SKM prowadzony przez przedsiębiorstwo [[PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście]]. Po [[II wojna światowa\|II wojnie światowej]], dzięki otrzymanym z Berlina w ramach reparacji wojennych pociągom elektrycznym, odtworzono tu działającą w okresie przedwojennym kolej miejską (opartą wówczas o trakcję parową), a następnie rozbudowano ją na całą aglomerację Trójmiasta.

Szybka kolej miejska: Różnice pomiędzy wersjami