Wersja z 17:01, 14 sty 2016 edytuj MalarzBOT (dyskusja \| edycje) Boty, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 4 834 515 edycji m MalarzBOT: Grand Prix RPA 1967 przeniesiono do Grand Prix Południowej Afryki 1967 ← poprzednia edycja		Wersja z 18:13, 14 sty 2016 edytuj anuluj edycję MalarzBOT (dyskusja \| edycje) Boty, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 4 834 515 edycji m MalarzBOT: Grand Prix RPA Formuły 1 przeniesiono do Grand Prix Południowej Afryki Formuły 1 następna edycja →
Linia 20: Zdobył 6 tytułów mistrza Afryki Południowej Formuły 1 (nieprzerwanie w latach 1964-1969). W [[Europa\|Europie]] startował w [[Formuła Junior\|Formule Junior]]. Jeździł tam samochodami Cooper-Austin, dostarczanymi przez zespół [[Ken Tyrrell\|Kena Tyrrella]] – [[Tyrrell Racing]]. Poważne złamanie ręki podczas wyścigu w [[Albi (Tarn)\|Albi]] spowodowało, że nie został regularnym uczestnikiem cyklu Grand Prix. Startował jednak w dziesięciu wyścigach w sezonach [[Formuła 1 Sezon 1962\|1962]]-[[Formuła 1 Sezon 1972\|1972]]. W 1964 r. zespół [[Cooper Car Company]] wystawił go w [[Grand Prix Włoch Formuły 1\|Grand Prix Włoch]] na torze [[Autodromo Nazionale di Monza\|Monza]] jako zastępstwo [[Phil Hill\|Phila Hilla]]. Ponadto Love był regularnym uczestnikiem [[Grand Prix ~~RPA~~Południowej Afryki Formuły 1\|Grand Prix RPA]] na torze [[Kyalami (tor wyścigowy)\|Kyalami]]. Początkowo wystawiał prywatne samochody. W wyścigach w latach 1962, 1963 i 1965 był to Cooper T55, a w 1967 Cooper T79. Wszystkie napędzane silnikami [[Coventry Climax\|Climax]]. Od 1968 związał się z zespołem [[Team Gunston]], który umożliwił mu starty w samochodach [[Brabham]] (w 1968), [[Team Lotus\|Lotus]] (1969-1970), [[March Engineering\|March]] oraz [[Surtees Racing Organization\|Surtees]]. Wszystkie, oprócz Brabhama napędzanego silnikiem [[Repco]], były wyposażone w jednostki [[Ford Motor Company\|Forda]]. Jego największym sukcesem była druga pozycja podczas [[Grand Prix Południowej Afryki 1967]], gdzie o 27 sekund przegrał z [[Pedro Rodríguez (kierowca)\|Pedro Rodriguezem]]. Love prowadził nawet w tym wyścigu, lecz awaria pompy paliwa i wymuszony postój w boksie w końcówce rywalizacji, zepchnęły go na drugie miejsce. Sześć punktów, które za ten wynik otrzymał, były jego jedynymi osiągniętymi w Formule 1.

John Love: Różnice pomiędzy wersjami