Leopard 2: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
link do M113 w wersji wozu dowodzenia M577
Mathel (dyskusja | edycje)
m Wycofano edycje użytkownika 159.205.234.7 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Kasabian.
Linia 290:
== Eksploatacja w Polsce ==
=== Pozyskanie ===
Pierwsza partia czołgów Leopard 2 w wariancie A4{{r|tvn1}}, trafiła do Wojska Polskiego z nadwyżek Bundeswehry między sierpniem 2002 a czerwcem 2003<ref name="ntw">{{cytuj stronę | url = http://www.magnum-x.pl/czasopismasec/ntw/2070 | tytuł = Leopardy do modernizacji! | autor = Mariusz Cielma, Andrzej Kiński | praca = Nowa Technika Wojskowa | opublikowany = Magnum-X | język = pl | data dostępu = 2013-03-08}}</ref>. Partia obejmowała dostawę czołgów wyprodukowanych w latach 1985–1987 (6 wyprodukowanych w 1985 roku, 96 w 1986 i 26 w 1987 roku) wraz z innym sprzętem, jak: 10 wozów zabezpieczenia technicznego (ciągników pancernych) [[Bergepanzer 2]], 35 transporterów opancerzonych na podwoziach [[M113]] [[:Plik:M113-beyt-hatotchan-1.jpg|M577]] (13 M113 i 6 M577 jako wozy dowodzenia, 16 M113G2 ewakuacji medycznej)<ref>{{cytuj pismo | nazwisko =Szewczyk | imię =Radosław | tytuł =M113 w Świętoszowie | czasopismo =Raport-WTO | wolumin =09/2003 | strony =56 | rok =2003 | wydawca =Agencja Lotnicza Altair Sp. z o.o. | miejsce =Warszawa | issn =1429-270X | język =pl}}</ref>, a także 6 zestawów do transportu czołgów, 91 ciężarówek średniej ładowności (Mercedes MB 250), 29 ciężarówek małej ładowności (Mercedes Unimog DB U-1300L), 25 samochodów osobowo-terenowych (Mercedes MB290G), mosty towarzyszące [[Biber (most czołgowy)|Biber]] na podwoziach Leoparda I, zestawy do ewakuacji ciężkiego sprzętu (Faun SLT 50-2 Elefant) przekazane zostały przez Republikę Federalną Niemiec po kosztach transportu i rozkonserwowania – ok. 90 mln zł. Czołgi trafiły do [[10 Brygada Kawalerii Pancernej (III RP)|10. Brygady Kawalerii Pancernej]] w [[Świętoszów|Świętoszowie]], gdzie zastąpiły polskie czołgi drugiej generacji – [[PT-91|PT-91 Twardy]]<ref name="drapieżniki">{{cytuj stronę | url = http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/17419?t=Pancerne-drapiezniki | tytuł = Pancerne drapieżniki | autor = Krzysztof Wilewski | opublikowany = polska-zbrojna.pl | data = 2015-10-17}}</ref>.
 
22 listopada 2013 podpisano umowę, na mocy której z nadwyżek Bundeswehry zamówionych zostało kolejnych 119 używanych czołgów Leopard 2 (14 w wersji A4 i 105 w wersji A5)<ref name="tvn1">{{cytuj stronę | url = http://www.tvn24.pl/polskie-wojsko-wzmacnia-pancerna-piesc-dwa-razy-wiecej-leopardow,310036,s.html | tytuł = Polskie wojsko wzmacnia pancerną pięść. Dwa razy więcej Leopardów | data = 2013-03-05 | opublikowany = TVN24.pl | język = pl | data dostępu = 2013-03-05}}</ref><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/10476?t=Polska-kupila-kolejne-Leopardy | tytuł = Polska kupiła kolejne Leopardy | autor = Anna Dąbrowska | opublikowany = polska-zbrojna.pl | data = 2013-11-22}}</ref>. Wozy wraz innym sprzętem, jak 18 wozów zabezpieczenia technicznego (ciągników pancernych) Bergepanzer 2 oraz 120 ciężarówek średniej ładowności (Mercedes DB 1017A), 40 ciężarówek małej ładowności (Mercedes Unimog DB U-1300L) i 40 samochodów osobowo-terenowych ([[Mercedes-Benz 250 GD Wolf|Mercedes MB 250 GD Wolf]]) oraz uniwersalnymi karabinami maszynowymi (Rheinmetall [[Karabin maszynowy MG3|MG]] 3 i MG 3A1 oba kaliber 7,62 mm<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.altair.com.pl/magazines/article?article_id=5645&q=leopard | tytuł = RAPORT WTO – 09/2014 – KARABINY JESZCZE STARSZE NIŻ LEOPARDY | autor = Remigiusz Wilk | opublikowany = altair.com.pl | data =}}</ref>) i radiostacjami, które były na wyposażeniu niemieckich czołgów, zestawami do pokonywania głębokich przeszkód wodnych i laserowymi symulatorami strzelań typu AGDUS do czołgu Leopard 2A5 miały kosztować ok. 780 mln zł (ok. 180 mln euro)<ref name="drapieżniki" /><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/10493?t=Nie-tylko-Leopardy |tytuł = Resort obrony kupił nie tylko Leopardy | autor = Krzysztof Wilewski | opublikowany = polska-zbrojna.pl | data = 2013-11-23}}</ref>. Pierwszych 11 czołgów wersji A5 dotarło do Żagania 16 maja 2014, gdzie trafiły na wyposażenie [[34 Brygada Kawalerii Pancernej|34. Brygady Kawalerii Pancernej]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.defence24.pl/51230,nowa-partia-leopardow-trafi-do-zagania | tytuł = Nowa partia Leopardów trafi do Żagania | autor = | opublikowany = Defence24.pl | data = 2014-01-27}}</ref><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.defence24.pl/news_leopardy-2a5-juz-w-zaganiu | tytuł = Leopardy 2A5 już w Żaganiu | autor = Jakub Palowski | opublikowany = Defence24.pl | data=2014-05-16}}</ref><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/12622?t=Leopardy-2A5-sa-juz-w-Zaganiu | tytuł = Leopardy 2A5 są już w Żaganiu | autor = Bogusław Politowski | opublikowany = polska-zbrojna.pl | data = 2014-05-16}}</ref><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.defence24.pl/140091,kolejne-leopardy-dla-polski | tytuł = Kolejne Leopardy dla Polski | autor = | opublikowany = Defence24.pl | data = 2014-10-14}}</ref>. Ostatnie parta z zamówionych czołgów Leopard 2 w wersji A5 dotarła do Żagania 30 listopada 2015<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.defence24.pl/275249,ostatnie-leopardy-dotarly-do-zagania-foto | tytuł= = Ostatnie Leopardy dotarły do Żagania [FOTO] | autor = Jakub Palowski | opublikowany = Defence.pl | data = 2015-11-30}}</ref><ref>{{cytuj stronę | url = http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/17861?t=Leopardy-zaparkowaly-w-Zaganiu | tytuł = Leopardy zaparkowały w Żaganiu | autor = Magdalena Kowalska-Sendek | opublikowany = polska-zbrojna.pl | data = 2015-12-01}}</ref>.