Kolej dużych prędkości: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m zmiana linków zewnętrznych na działające |
m poprawiam linki zewnętrzne |
||
Linia 70:
W 2005 zaprezentowany został projekt kolei dużych prędkości w Polsce, będący odpowiedzią na potrzebę szybkiego transportu kolejowego między największymi miastami w kraju. Budowa pierwszej linii ze [[stacja węzłowa|stacją węzłową]] [[Kalisz Północ]], łączącej [[Warszawa|Warszawę]], [[Łódź]], [[Kalisz]], [[Wrocław]] i [[Poznań]] (tzw. linii „Y”), może rozpocząć się w 2014<ref>[http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,wid,9671296,wiadomosc.html ''Budowa KDP w Polsce od 2014 r.''] [[Wirtualna Polska]], 19 lutego 2008. [dostęp 19.02.2008].</ref>.
W 2010 pojawił się projekt budowy drugiej linii kolei dużych prędkości łączącej Warszawę, [[Płock]], [[Włocławek]], [[Toruń]] (z odgałęzieniem do [[Bydgoszcz]]y), [[Grudziądz]], [[Kwidzyn]], [[Gdańsk]], [[Sopot]] i [[Gdynia|Gdynię]]<ref>Tusk M.: ''[http://trojmiasto.
W 2014 roku Polskie Koleje Państwowe rozpoczęły planową jazdę pociągów pasażerskich z prędkością 200 km/h na fragmencie [[Linia_kolejowa_nr_4|Centralnej Magistrali Kolejowej]].
| |||