Space Transportation System: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m autopoprawka
poprawa kosztów. Później dodam źródła.
Linia 68:
Całkowity koszt programu wahadłowców wyniósł do 2005 roku 145 mld dolarów. W budżecie na rok 2005 koszty zarezerwowane na loty promów kosmicznych wyniosły 5 mld dolarów, co stanowiło 30% całkowitej sumy jaką dysponowało NASA.
 
Jeden lot promu kosztuje około 1,3 mld dolarów (średnia dla całego programu; 750 mln dolarów, gdy uwzględnia się tylko ostatnie 5 lat). Dla porównania koszt projektu [[Mars Exploration Rover|MER]], wraz z budową, wystrzeleniem i 90-dniową misją pierwotną obu łazików, wyniósł 820 mln dolarów. Wystrzelenie ciężkiej rakiety [[Titan IV|Tytan IV]] w konfiguracji zdolnej do wyniesienia 21 680 kg wynosi do 350 mln dolarów. Jednak wliczanie kosztów rozwoju rakiety do kosztów pojedynczego lotu nie jest na ogół stosowane. Koszty rozwoju są zwykle pokrywane ze środków publicznych i przy usługach komercyjnych agencje kosmiczne nie wymagają od klientów pokrywania części kosztów rozwoju. Rzeczywiście komercyjne zasady stosuje obecnie jedynie kilka firm prywatnych (np [[SpaceX ]]). Licząc jedynie koszty traconego zbiornika jednorazowego użytku (ok. 60 mln USD)i paliwa do rakiet, (ok. 2 mln USD) prom kosmiczny byłybybyłby jednym z najtańszych środków lotu na orbitę (ok. 50 mln USD), czyli porównywalny z rakietą [[Falcon 9]]. Niestety, ogromne obciążenia były związane z utrzymaniem infrastruktury i utrzymaniem standardów typowych dla lotów załogowych.
 
=== Niezawodność ===