Wersja z 22:39, 15 lut 2015 edytuj MalarzBOT (dyskusja \| edycje) Boty, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 4 834 392 edycje m MalarzBOT: poprawki nazw artykułów Formuła 1 - ... ← poprzednia edycja		Wersja z 02:08, 16 lut 2016 edytuj anuluj edycję The Polish Bot (dyskusja \| edycje) Boty 274 664 edycje m WP:CHECK#64 linki tożsame z tekstem linka następna edycja →
Linia 13: \|paliwo = [[Esso]] \|opony = [[Continental AG\|Continental]] \|debiut = [[~~Grand Prix Francji 1954\|~~Grand Prix Francji 1954]] \|kierowcy = [[Juan Manuel Fangio]]<br />[[Hermann Lang]]<br />[[Karl Kling]]<br />[[Hans Herrmann]]<br />[[Stirling Moss]]<br />[[André Simon (kierowca)\|André Simon]]<br />[[Piero Taruffi]] \|używany = [[Formuła 1 Sezon 1954\|1954]]–[[Formuła 1 Sezon 1955\|1955]] Linia 35: == Typ Monza == Model W196 zadebiutował w [[~~Grand Prix Francji 1954\|~~Grand Prix Francji 1954]], mając bardzo aerodynamiczne nadwozie, wykonane z [[glin\|aluminium]]. [[Juan Manuel Fangio\|Fangio]] i [[Karl Kling\|Kling]] ukończyli wyścig na dwóch pierwszych miejscach, a [[Hans Herrmann\|Herrmann]] ustanowił najszybsze okrążenie. Tego samego samochodu użyto podczas wyścigu o [[Grand Prix Włoch 1954\|Grand Prix Włoch]] na [[Autodromo Nazionale di Monza\|Monzy]], stąd też nazwano go "Typ Monza". Używano również angielskiego określenia ''streamliner'' (ang. streamline – opływowy). == Typ R ==

Mercedes-Benz W196: Różnice pomiędzy wersjami