Renault 4: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: dodanie daty do szablonu fakt na podstawie edycji http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault%204&diff=prev&oldid=45236351
dr.
Linia 1:
{{Auto infobox
|nazwa = Renault 4
|zdjęcie = Renault-4-pula-P1050516R4 1123.JPG
|opis zdjęcia = R4 z lat 1967–1974
|inne nazwy = Renault R3<br/>Renault R4<br/>Renault 4L
|producent = [[Renault]]
|projektant =
|premiera = Paryż 1961<ref name="Rena"/>
|okres produkcji = 1961–1992
|miejsce produkcji = {{flaga|FRA}} [[Boulogne-Billancourt|Billancourt]]<br />{{flaga|ESP|1945}} [[Valladolid]]<br />{{flaga|COL}} [[Envigado]]<br />{{flaga|YUG|SFR}} [[Novo Mesto]]
|poprzednik = [[Renault 4CV]]
|następca = [[Renault Twingo]]
|segment = [[autosegment B|B]]
|typy nadwozia = 5-drzwiowy [[hatchback]]<br />2-drzwiowy [[nadwozie furgonowe|furgon]]<br />2-drzwiowy [[pick-up]]
|silniki = [[R4 (silnik)|R4]]: 603 cm³, 747 cm³, 782 cm³, 845 cm³, 956 cm³, 1108 cm³, 1300 cm³
|skrzynia biegów = 3-biegowa manualna<br />4-biegowa manualna
|rodzaj napędu = przedni
Linia 22:
|masa własna = 600-720 kg
|zbiornik paliwa = 34 l
|liczba miejsc = 5
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
Linia 28:
|wyposażenie dodatkowe =
|modele bliźniacze =
|pokrewne = [[Renault 3]]<br />[[Renault 5]]<br />[[Renault 6]]<br />[[Renault 7]]<br />[[Renault Rodéo]]
|konkurencja = [[Citroën 2CV]]<br />[[Fiat PandaMini]]<br />[[MiniPeugeot 204]]
|commons = Category:Renault 4
}}
'''Renault 4''', znany także jako '''Renault 4L''' lub '''R4LR4''', nazywany zwyczajowo ''Łódką''{{fakt|data=2016-03}} – mały [[samochód osobowy]] wytwarzany przez [[Francja|francuski]] koncern motoryzacyjny [[Renault]] w latach 1961–1992. Dostępny jako 5-drzwiowy [[hatchback]] oraz 2-drzwiowy [[nadwozie furgonowe|furgon]]. Do napędu używano silnika [[R4 (silnik)|R4]] o pojemności 0,6, 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze [[napęd przedni|przednionapędowe]] [[Samochód|auto]] marki [[Renault]].
[[File:R4 1 v sst.jpg|thumb|1961–1967 Renault 4]]
[[File:Renault 4 R 1123 1968.jpg|thumb|1967–1974 Renault 4L]]
[[File:R4 3 v sst.jpg|thumb|1974–1978 Renault 4L]]
[[File:Renault 4 Aardenburg April 2008.JPG|thumb|1978 Renault 4GTL]]
'''Renault 4''', znany także jako '''Renault 4L''' lub '''R4L''', nazywany zwyczajowo ''Łódką''{{fakt|data=2016-03}} – mały [[samochód osobowy]] wytwarzany przez [[Francja|francuski]] koncern motoryzacyjny [[Renault]] w latach 1961–1992. Dostępny jako 5-drzwiowy [[hatchback]] oraz 2-drzwiowy [[nadwozie furgonowe|furgon]]. Do napędu używano silnika [[R4 (silnik)|R4]] o pojemności 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze [[napęd przedni|przednionapędowe]] [[Samochód|auto]] marki [[Renault]].
 
== Historia i opis modelu ==
{{Galeria
|Nazwa =
|pozycja = left
|margines_lewy = 1em
[[File|Plik:R4 1 v sst.jpg|thumb|1961–1967 Renault 4]]
[[File|Plik:Renault 4 R 1123 1968.jpg|thumb|1967–1974 Renault 4L]]
[[File|Plik:R4 3 v sst.jpg|thumb|1974–1978 Renault 4L]]
[[File|Plik:Renault 4 Aardenburg April 2008.JPG|thumb|1978 Renault 4GTL]]}}
 
Renault 4 był odpowiedzią [[koncern]]u [[Renault]] na [[Citroën 2CV|Citroëna 2CV]] z 1948 roku. [[Renault]] mogło rozważyć plusy i minusy modelu 2CV, a następnie zbudować większy i bardziej miejski pojazd. Wiosną 1956 roku prezes [[Renault]], [[Pierre Dreyfus]], rozpoczął nowy projekt: opracowanie nowego modelu, który miał zastąpić [[tylnonapędowy]] [[Renault 4CV|4CV]] oraz stałby się samochodem uniwersalnym, zdolnym zaspokoić potrzeby każdego kierowcy. Miał być autem rodzinnym, autem dla kobiety, autem dla rolnika, a także autem miejskim. Produkcja Renault 4 była ostatecznie odsłonięta na [[Paryż|Paryskim]] [[Salon de l'Automobile]] w 1961 roku, w wersji „L” (L jak Luxe), więc popularne nazywano je 4L.
 
Na początku produkcji oferowano silnik 0,7 l o mocy 24 KM, a w późniejszym czasie moc zwiększono do 34 KM. Do 1978 r. oferowano silnik o pojemności 0,8 l. Następnie pojawił się silnik 1,1 l o mocy 34 KM. Najmocniejsze jednostki występowały jednak w wersji [[Renault Rodeo|Rodeo]]. Początkowo samochód oferowany był z 3-biegową manualną skrzynią biegów, jednak w 1967 r. została zastąpiona 4-biegową skrzynią. Przez 31 lat powstało ponad 8 mln pojazdów<ref name="Rena">Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.</ref>.
 
Przez krótki czas oferowano także model będący budżetową i słabiej wyposażoną wersją samochodu Renault 4 – R3. Produkowany był w latach 1961–1962. R3 nie posiadał trzeciej pary okien bocznych, kołpaków, przedniego grilla, słabiej wyposażone było wnętrze. Do napędu zastosowano mniejszy silnik o pojemności 603 cm³. Sprzedaż Renault 3 utrzymywała się na niskim poziomie, spowodowane to było głównie tym, że lepiej wyposażony R4 był tylko nieznacznie droższy<ref name="Rena"/>.
 
== Dane techniczne ==
Linia 112 ⟶ 119:
== Galeria ==
<gallery>
Plik:MHV1961-1962 Renault 4L 19623 01(8556547377).jpg|Renault 43
Plik:RenaultR4 41 (JKEh 568)sst.jpg|Renault 4 – tył pojazdu
Plik:R4 1 h sstR4van.jpgJPG|Renault 4 - tył pojazduFourgonnette
Plik:R4vanRenault 4 TL (Ohrid).JPG|Renault 4 furgonTL w Macedonii
File:Renault 4 TL (Ohrid).JPG|Renault 4 TL w Macedonii
</gallery>